Цитата:

1. Топливный фильтр можно промыть, или только менять?
2. Сетку бензозаборника можно вытащить и промыть? Есть ли FAQ или мануал по этой процедуре? Что-то нашел поиском (http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... e=flat&order=DESC&start=0), но хочется обобщенного руководства :) Насколько я понял по тому, что нашел, если не снимать бак для промывки, то разборов не много? Дабы не навредить. Эту процедуру надо проводить на яме/эстакаде?

Вопросов много ибо "чайник" я еще в этом деле

Цитата:
Это как на цефире, там включение/выключение overdrive, нажимание газа в пол и т.д.?
Цитата:
А где коды можно увидеть? И их значения.
Для интереса посмотреть хочу, что у меня там есть.

Всем спасибо за ответы.
Дело в том, что у меня датчик топлива показывал на 3мм выше самой нижней отметки, т.е., бензина было очень мало. Заправился - все стало ок. Буду наблюдать дальше. Масло в коробке хорошее.
Но вот что непонятно: если это из за бензина, то почему же все нормально работало на скорости 40?

Как это сделать самому? В крутой сервис гнать и денег пока нету, да и не знаю я где у нас действительно путевую диагностику проводят.

Всем доброго времени суток!

Сразу извиняюсь за неизбежную техн. неграмотность, т.к. машину у меня первая, и "я не волшебник, еще только учусь"(с).

Последние несколько дней происходит следующее: при разгоне начинают прыгать обороты, т.е., идет набор, обороты поднимаются примерно до 2000-2100, потом, видимо, идет переключение передачи и обороты падают до примерно 1000. Все бы ничего, но в этот момент машина на нажатый газ не реагирует, и если:
1. газ не прибавлять/убирать, то примерно через 3 сек. сначала загорятся лампы масла и аккумулятора, потом блокируется (очень туго нажимается) педаль тормоза (но тормозит), потом глохнет. Если потом выключить зажигание, подождать сек. 10 и завести - все ок. Едем дальше, и такого может и не повториться. А может и повториться.
2. газ чуть отпустить будет рывок вперед. И тут возможно сразу же повторение ситуации. Т.е., как будто быстро переключаются передачи.

Такое происходит на малых скоростях, до 20 км, вроде как только на холодном двигателе, (хотя как сказать, стрелка датчика температуры в середине рабочей зоны) и только при разгоне, при торможении все ок.

Езжу чуть меньше месяца, первые недели ездил на режиме "Snow", потом переключился на нормальный, на днях опять в "Snow" и началось...

Почитал форум, похоже, что проблемы с переключением между 1 и 2 передачами. Уровень и внешний вид масла сегодня посмотрю.
Что это может быть, из-за чего? Проясните, плз ситуацию.