Осилил все 30 страниц этой темы, поэтому судя по прочитанному, не нашел ни одного плохого отзыва реального владельца Shinkai. Тигер вроде ставил и писал что год ходил нормально... остальные только фыркают на цену.
Так что если кто-то реально обкатывал Shinkai отпишитесь, было бы интересно, потому что стоят в полтора раза дешевле.

по номерам, если я правильно понял то
Shinkai 110238\110239 - Идет как для Rnessa/Bassara/Pressage но для 2000+годов выпуска

Shinkai 110191\110190 - идет как для Cefiro A32, т.е. Для рядовых Rnessa

А в FAQ написано "Shinkai 110238\110239 - спорный вопрос..."
обновили бы инфу...

Из всего выше прочитанного понял только одно, искать надо стойки на Cefiro A32, тогда всплывают все указанные на форуме номера. Если искать на Rnessa - можно найти только хуй...

Токико в продаже не видел, везде продают Kayab-у, везде одинаковые цены.

День добрый, я по номерам для задних амортов вроде все понял, меня только одно смущает, половину топиков в этой теме прочел, никто не упомянул про желтые укороченные пружины которые ставит AXIS. У меня именно такие. Собственно вопрос в чем, не будет ли это вредным фактором для, например, KYB-343389 ? Видимо ход штока меньше же будет?

А у нас нельзя с резиной не по шильдикам, по крайней мере если не через магазин, то посылают накуй... это кстати в регламенте есть и их капризы законны...

Цитата:
чорд о_О если есть возможность скинь фото контактов с внутренней стороны (от рулевой колонки) и с внешней (со стороны рулевого колеса)...

Цитата:
ммм... эт хорошо, тогда полезу смотреть :)

Вопрос тем кто разбирал рулевое колесо... Кто снимал Airbag и добирался до спирального провода. Сколько там контактов и сколько из них не задействованы.

Короче, я хочу приблуду на руль приделать, но как известно проводка там сделана весьма специфически. Собственно я уже хотел забить на эту идею, но почитав отзыв о том как чел на фите чинил этот спиральный провод и увидел что у него куча незадействованных контактов загорелся идеей снова.
отзыв тут http://www.honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=14551&st=0

В мануле на картинке нарисовано многа проводов, а мне нужно как минимум два свободных контакта, поэтому хз есть или нет свободные. Airbag отцеплять страшновато и лезть туда если это бессмысленно тоже не хочется...

Кому как и мне делать когда-то было нечего?

Прикреплённый файл:

---

  (47.58 KB)

Меня тут ободрали ощутимо пару недель назад... водительскую дверь под замену проще чем отремонтировать. Подскажите кто знает двери кузова N30 от PNN30 могут чем-то отличатся или нет? и на что обратить внимание при покупке чтоб потом сюрпризов не было?

Цитата:

Зачем такая музыка в авто? Чтобы тёлки "вау" говорили? купи нисан 350z и они без музыки к тебе в салон прыгать будут. У меня шикарная магнитола и колонки на 180 ват (хотел еще саб но пока думаю) я на полную громкость включаю только под настроение при открытых окнах и то не долго, потому что уши жалко. Нахрена сабы которые перепонки тебе рвут и которые ты даже не планируешь использовать на полную мощность? понты...

Свет крутая затея, но как уже заметили выше - гаеры от них не в восторге... лежит у меня комплект подстветки подареной... до сих пор не прикрутил...

Полировка фар это здорово... но на моих фарах весьма глубокие "микротрещины" и их только на замену...

А остальное это не тюниг, а кузовщина, вещь приятная, но быстро выходит из строя и денег жалко. У меня все обвесы уже шиты-перешиты, весь кузов в сколах и царапинах. А толку красить? проедешь по трассе и опять все поновой можно реставрировать...

Кто-то парню в бензобак карамельку кинул)
А вообще когда боролся с расходом я ставил на SR20DE иридиевые, что самое интересное, обнаружил, что с Японии машина тоже на иридиевых пришла, а не на обычных

Огромное спасибо. Ну вот у меня тоже вроде не страшно, т.е. все в масляной пыли, но не капает. Зима не за горами, лучше все сейчас сменить, чем потом на холоде мурыжится.