Re: Авария
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
3. Ну и наконец экстерьер
Отправлено: 18.01.2011 2:22
|
|||
|
Re: Авария
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
2. Потом устанавливаем звук
Отправлено: 18.01.2011 2:22
|
|||
|
Re: Авария
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
Оооо!!!
Тачка на прокачку... Предлагаю: 1. Сначала делаем правильный руль
Отправлено: 18.01.2011 2:21
|
|||
|
Re: Nissan R'nessa, Двигатель WQ-20
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
Для sergio_gabana
Цефира Вагон весит 1590кг, Нюся 1640 У моей Цефирки в документах было 155 лс По весу они почти не отличаются, а вот по габоритам, цефира ниже, но шире и длиннее:) Скучаю по ней :( Любил ее жутко. Кстати написано WQ-20, а у меня было VQ-20 Или здесь очепятка?
Отправлено: 17.01.2011 21:09
|
|||
|
Re: Диагноз: Ушиб всей бабки!
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
Zema, ахренительный рецепт!!! :)
Осталось тока 50 тыщ достать и руки перешить повыше чуть-чуть.
Отправлено: 17.01.2011 20:55
|
|||
|
Re: Диагноз: Ушиб всей бабки!
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
Цитата:
Если бы у меня было бы время и место где я сам смог бы с ней фитнесом позаниматься, была б и у меня такая девочка на выданье))) А так даже небольшой ремонт, любая работа минимум 500р и пол дня на СТО. А твоим авто на этом сайте не восхищался разве что чурбан!
Отправлено: 16.01.2011 23:07
|
|||
|
Re: Диагноз: Ушиб всей бабки!
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
Видать все-таки придется довольствоваться FEBESTом или RBIем, тк даже если взять рычаги, рессора все равно просажена, на реактивных тягах все равно будет Фебест, да и автомобиль мой уже можно сказать старая бабулька, открываешь капот и не найдешь ни одного узла который в абсолютном порядке.
Радиатор - под замену Кондей - не работает (хз почему) Двигатель - подъедает масло, предположительно колечки менять. Стартер - имеет характерный звук ГУР - при разгоне свистит Гена - дважды восстановленный, но рабочий Коробка - дергает с 1 на 2 + характерный стук при включении (хотя это может и не коробка) Кардан - разбит подвесной, крестовина под замену. Задняя подвеска - нет ни одной целой резинки Передняя подвеска - восстановлена в августе, теми же резинками Febest. Салон - требует ультрамегахимчистки с заменой обшивки передних дверей. И тем не менее от автомобиля я в восторге, менять не хочу пока, а 4везде это вообще незаменимая опция для нашего региона во время снегопадов и весенней оттепели, дороги чистить у нас не торопятся. Короче я думаю, что буду брать RBI, он почти вдвое дешевле Febest, а люди имеющие дело и с тем и с другим, утверждают, что качество монопенисуальное.
Отправлено: 16.01.2011 22:50
|
|||
|
Re: Диагноз: Ушиб всей бабки!
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
Разузнал ценник на рычаги
Верхние 6700р. Нижние 6200р. Срок ожидания 3-6 недель. Итого 15500р с тягами, вертикальными с\б и работой за сторону, то есть в моем случае это 31тыр. Круто блин... 15% от рыночной стоимости автомобиля на данный момент.
Отправлено: 14.01.2011 19:02
|
|||
|
Re: Диагноз: Ушиб всей бабки!
|
||||
---|---|---|---|---|
Обыватель
|
sergio_gabana
А скока стоит наш оригинальный верхний рычаг? У меня на этот счет есть примерчик... У зятя моего Jeep GCh 05 года, накрылись резинки на рычаге переднем, стала скрипеть как телега. Подбирали по образцу с\б и шаровые, мучились добрых пару недель, в итоге на рычаг с работой выходило 4 рубля. Ради прикола позвонили в московский сервис Крайслер, рычаг там стоил 1700 + доставка, я был в шоке, захотелось американца ))) Может и у нас не так страшно. с Фебестом в главной роли получается 1100 с\б + 600 шаровая + 600 работа. Если оригинал в районе трешки вылезет, то можно брать не стесняясь.
Отправлено: 14.01.2011 14:41
|
|||
|