Прошлым летом решил заменить ШРУС правый внешний. Купил в маг не помню номер и поехал на сто. Вскрываем и видим что весь правый привод в сборе - колхозная переделка от какой-то машины. Пришлось заказывать контракт. Пока замечаний нет.

Все у меня впереди - буду заниматься "пепелацем".

Там где я живу нет газ заправок. Парадокс, а газ магистральная труба проходит через весь край.

Разрезал пол не снимая зад седении-а назад на клей чтоли. А если не дай.. еще раз лезти придется? Както варварски-я зад седенья в месте с напровляющими снимал.

Ну я думаю в идеале надо расход мерить со стандартной резиной без печки и вкл. ход огней на скорости 90 км/ч, и какую ни-будъ приблуду электронную чтобы адекватно мерила расход.

Как то убился бензонасос-хотел уже самопал от б/у тоета ставить ( на разборе выставили цену 2000 р), хорошо решил в автомаг заехать глянуть. Есть масума 202 цена 2100-ее и поставил. 1.5 года полет нормальный.

Как и обещал сегодня замерил расход после замены ДД(субару). Исходные данные: резина 205/70-R15 следовательно расход уже будет больше, скорость будет врать на 3.1%, ОДОМЕТР В АВТО ТОЖЕ БУДЕТ ВРАТЬ-ПОЛЬЗОВАЛСЯ GPS, шины накачаны на 2.0 атм. Включены противотуманки и ход огни, вкл печка и обогрев заднего стекла, за бортом -17 град. Что же получилось?
По GPS проехал 204 км. Топливо опредилял по автомобильному уровнимеру(уже погрешность). Скорость по спидометру от 100км/ч до 140 км/ч (реально от 103.2 до 144.34 км/ч плюс к этому на отдельных участках ехал и 40 и 60 км/ч (фуры, рем дорог, проезд населенного пункта-не смог я проехать ровно со скоростью 90 км/ч машина то летит)). Вобщем получилось 13.5 литра на 100 км. Чисто по ощющениям машина бодро берет на низах, расход всяко стал меньше чем был примерно на 1.5-2 литра. Борьба не закончена в переди: лямда-зонд(датчик кислорода), промывка форсунок, впускного тракта, дросельной заслонки пока остановлюсь на этом (новые запчасти не дешевые). Вобщем как то так, но улучшения есть по сравнению с 15.7 литра на 100 км когда гнал авто во Влад с аварийной АКПП и убитым ДД.

После замены ДД(субаровский).Как и обещал сегодня замерил расход. Исходные данные: резина 205/70-R15 следовательно расход уже будет больше, скорость будет врать на 3.1%, ОДОМЕТР В АВТО ТОЖЕ БУДЕТ ВРАТЬ-ПОЛЬЗОВАЛСЯ GPS, шины накачаны на 2.0 атм. Включены противотуманки и ход огни, вкл печка и обогрев заднего стекла, за бортом -17 град. Что же получилось?
По GPS проехал 204 км. Топливо опредилял по автомобильному уровнимеру(уже погрешность). Скорость по спидометру от 100км/ч до 140 км/ч (реально от 103.2 до 144.34 км/ч плюс к этому на отдельных участках ехал и 40 и 60 км/ч (фуры, рем дорог, проезд населенного пункта-не смог я проехать ровно со скоростью 90 км/ч машина то летит)). Вобщем получилось 13.5 литра на 100 км. Чисто по ощющениям машина бодро берет на низах, расход всяко стал меньше чем был примерно на 1.5-2 литра. Борьба не закончена в переди: лямда-зонд(датчик кислорода), промывка форсунок, впускного тракта, дросельной заслонки пока остановлюсь на этом (новые запчасти не дешевые). Вобщем как то так, но улучшения есть по сравнению с 15.7 литра на 100 км когда гнал авто во Влад с аварийной АКПП и убитым ДД.

Мне субаровский обошолся через екзис в 1800+600 доставка в поселок.

Не соглашусь с вашим мнение. В FAQ все подробно описано про диагност и обнуление без сканера. Сам сталкивался при замене ДД. Скрепкой обнулил ошибки и ноу проблем.