Ну шесть лет все-таки срок...

Может есть у кого ненужный передний правый(водительский) ветровик?

Цитата:
Да кто б его знал. Мне его просто из кучи железяк достали. Говорят на турбовой хонде в режиме наддува производительности не хватало, вот и не нужен стал. Сказали только что Masuma и все. На форуме где не помню, кто не помню писал номер масумовского.

Цитата:
Интересно как тестили комп? При случайном замыкании на плюс, драйвера форсунок дохнут на ура, без всяких видимых повреждений.

Проблема решилась заменой трамблера целиком. Разбираться что конкретно глючило: катушка, датчик Холла, или еще что не было уже ни сил ни времени, машина нужна для работы. Так то ничего, только ценник на трамблер кусается сильно. Вот теперь езжу и думаю, чего еще от нее ждать?
Бензонасос в итоге нашел, который masuma - б/у, зато бесплатно (качает 5,5), чуть по креплению не вставал, я его зажал кронштейном.

Цитата:
Питание на всех форсунках общее, второй провод - управление.

Да, смотрел, но вроде ничего не увидел, да и в масле все там было.

Мои сообщения в этом сообществе начинают мне напоминать записки сумасшедшего...
Вопчем прихожу с утра, ключем круть-круть не схватывает даже, настойчиво пробовал - нифига! Сняли бензонасос, а он еле-еле 1,8 очка выдает! Собрался поехал опять в ту же жопу что и вчера, два с половиной часа жарких пробок, и контрактный насос уверенно показывает 3,5. Зашиваю, кручу стартером, завелась с полпинка! Все работает - ажур!
Ну, догадываетесь что произошло через 500 примерно метров? А речки-то поблизости уже нету...Дотелепал кое как до гаража. Разобрал трамблер, все масло вымыл, просушил-зачистил-продул. Трамблером заинтересовался так как пора бы уже, да и выхлоп наблюдал в корпус воздухана, хороший такой, дымный. Заодно обнаружилось, что посторонних отверстий ни в гофре, ни где-либо еще нет(дым густой был и под хорошим давлением =))
Собрал и поехал кататься, километров 5-7 по вечернему городу без пробок и жары прощли прекрасно, все работало. Остановился на парковке, постоял, сдаю назад, выворачиваю руль - заглохла.
?%(*?%(*:?:?!!!! И опять по новой. Только заметил, что пока едешь, видимо подкапотное вентилируется-все гуд! На светофоре постоял минутку - трясет при трогании. Что там в трамблере может так чувствительно быть к температуре и трахать мозг при перегреве? Датчик Холла?

Бронь снята.

Сегодня с утра вылезла ошибка - ДМРВ. Машина дергается и т.п. Фишку с него скинул, дергаться перестала, но начала тупить. Спасибо большое Витале, написал где взять ДМРВ за недорого.
А надо сказать ехать мне надо было срочняк, я в одном краю города, датчик в другом и время час пик - без десяти пять. Магаз с датчиками до шести работает. Я с отключенной фишкой ДМРВ развивал максимум 70, да и то это за минуту наверное.
Короче спустя 1 час и 8 минут жарких пробок купил и поставил. Проехал метров 500 и все заново. Честно признаться, был близок к тому, чтобы столкнуть машину с обрыва в Обь - матушку...
Логическими размышлениями решил обвинить бензонасос, завтра буду мерить давление.