Oleg-nsk пишет:
Цитата:

Gavrik пишет:
А ты выбирай авто примерно равным годом с Рнессой , вот те и будут теже 300 т.р. А то кули канечно выбирают авто 4-5 лет отроду и грят чеже они так дорого стоят-то...

Если есть возможность брать моложе - то от чего ж не брать то?!?! Была бы несси годов 2002-2008 - я бы даже и не думал, взял бы 2008

garanin_ae пишет:
Gavrik... коль пошла такая тема :)
А можно получить описание как перебирать заднюю подвеску, поэтапно... с балкой тоже... ну и желательно с описанием подводных камней. а то после аварии гул страшный сзади. сдвинуло её немного :(
вот и будет первая сатья :) и от меня магарыч

STALKER пишет:
Цитата:

Gavrik пишет:
А по сути регулировка угла зажигания, это что? ИМХО: это когда поршень только,только начинает уходить из верхнего положения (точнее даже только собирается) тогда и должна зажигаться топливовоздушная смесь? Или всетаки камера сгорания должна наполниться смесью и потом зажигаться, что в аккурат соответствует 6-7 метке на шкиве колена., это буквально 1-2 мм, опускания из верхнего положения поршня и смещения фаз газораспределения..., зажигание выставляется по раньше..
Надеюсь, что я правильно все понял? Блин только счас дошло, что к чему и от чего плясать надо.

Зажигание происходит до того как поршень окажется в ВМТ (верхняя мертвая точка), т.е. коленвал еще не довернулся до этого положения на угол, равный Х градусов. Поэтому так и называется - угол опережения зажигания, а этот самый угол Х - свой для каждого двигателя.

Oleg-nsk пишет:
Цитата:

Gavrik пишет:
Ну есть же масса машин подобных Рнессе ,на вскидку: Хонда одисей, Хонда ЦРВ, из Тойот (харек, клюгер и т.п.) на худой конец Ипсум, субару Оутбэк ,ниссан Хитрила, патфиндер, мурано .... И уверяю вас что после полугода владения другими авто, вы забудете про Рнессу.

О дЭнгах ты забыл совсем, если так рассматривать, то до фига машин гораздо лучше рнессы А вот найди в пределах 300 тыров
И так понятно, что каждый хочет себе три машины: крузак (хамер), бугати-вайрон и майбах

anlonak пишет:
а надо ли?! вот есть у вас хобби разбирать и собирать авто...так что здесь плохого....у меня хобби крутить баранку и получат от этого удовольствие..что плохого здесь? давайте назначим вас главным самоделкиным клуба..таким вот Винтиком Шпунтиком...и мы бедем задавать вам вопросы...консультироваться...имхо!

zema пишет:
Желающих хватает... =)
+ я сам...

Может сегодня вечерком собраться у Руслана в гараже и проверить? Я только в Аэропорт сгоняю, родственницу встречу, после 20 наверное попробую освободиться....

Тем более у меня две пары чьих-то стяжек для пружин. И я кажется догадываюсь чьих...

...

И если чуть развить дальше, то по поводу датчика детонации я в общем TS162 отвечал, а если уж на то пошло, то не так много и датчиков влияющих на угол опережения... Кроме ДД - температура, TPS, лямбда-зонд и MAF. Почему-то никто никогда не обращает внимание на регулировку TPS, а если его один раз сбили/сдвинули, потом уже никакой регулировкой зажигания нормальной работы двигателя не добьешься. Мне его один наш очень уважаемый сервисмен на слух устанавливал, прикинь... Но это давно было, когда вообще никакой инфы по этим движкам не было, даже угол опережения найти не могли базовый :(((