Цитата:

Виталь, а как проверял?

И не найдёшь, они снизу крепятся, загляни под машину.
http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=337

Продолжаю свою гиморную эпопею с Febest. Я не знаю где и какими корявыми ручками и из каких материалов ЭТО "Г" сделано но по факту имею следующее. За зиму умерли шаровые, не просто умерли а вообще умерли. Пыльники растрескались и рассыпались на куски, люфт просто охрененный. Линки той же фирмы, пыльники как после небольшого точечного взрыва, люфт в шаровом соединении, растрескавшиеся резиновые втулки, вот-вот высыпятся. Пробег почти 20 000 км с прошлой осени до нынешней весны. Машина эксплуатировалась практически каждый день в любые морозы в городе и за городом. Рабочая лошадка.
Резюмирую Febest-ГОВНО!

Ребята, кто менял нижнюю крестовину рулевого вала? Опишите процес. С чего начать? В какой последовательности? У меня стучит, не хочу дожидаться когда закусывать начнёт.

Dimarik пишет: Сегодня отсоединил разъем лямбды и поехал, провал пропал, какая связь?

Лямбда дохлая, когда отсоединил, показания не поступают, комп оринтируется по данным которые в него зашиты, т.е без коррекции. Меняй Лямбду. Расход кстати может упасть. Скорей всего у тебя инжектора по неверным данным Лямбды переливали.

Поздравте меня, други мои!!! Поменялся назад по обоюдному согласию. Не хочет Нюська со мной расставаться.

2svgal Тут посмотри. http://parts.japancar.ru/?code=parts& ... AN&cl_kuzovN=n30&cl_F_R=R

Поменял на Цифру 2001г. С форумчанами не прощаюсь, следующий этап Кубик.

Могу не продавать, могу поменять на NISSAN Куб.

Если провода левые кинуты, то разъём пасажирский не причём. Разъём на лючке бензобака я имел ввиду. тот что на баке крепится. У меня в нём плюсовая лапка от постоянного перегрева из-за сношеных щёток отгорела.