[quote]
Wladimir2 пишет:

масло менял на NS-2.
quote]

Кстати на канистре из-под NS-1 русским по белому написано: "Данная жидкость НЕ ЯВЛЯЕТСЯ взаимозаменяемой с жидкостью Nissan CVT Fluid NS-2"

Цитата:

Никто на него и не валит, наоборот, честь и хвала ему, что после такого экстрима остался жив и здоров. А датчика то как раз никакого и нет к великому сожалению.

Причина обнаружилась в блоке предохранителей. Когда проверял предохранитель насоса, обратил внимание, что при шевелении блока дефект то появляется, то пропадает. Сделал полную ревизию блока, в одном из разъемов обнаружил подозрительный контакт, поджал, вроде все заработало, по крайней мере, шевеление блока никак не отражается на работе двигателя. Завтра проверю на ходу.
Всем оказавшим участие спасибо.

Пару недель назад на трассе при движении почувствовал рывок, на долю секунды пропала тяга, обороты прыгнули до 4 тысяч и как сцепление включилось. Подумал глюк какой-то. Через минуту повторилось, пришлось насторожиться, и после третьего раза на обочину глушу двигатель и под капот.Под машиной лужица масла, оказалось пробил шланг от радиатора на коробку. Каких только мыслей плохих в голове не было, пока на попутках не добрался до ближайшего нормального города, где смог купить NS-1. Поменял шланг, залил 4,5 л жижи (до уровня) и, о чудо, все заработало как прежде. Хотя первые километры конечно ехал с опаской.Теперь отношусь более скептически к разговорам о ненадежности вариатора. Желаю никому не попасть на такой казус, думаю еще несколько сот метров и могло бы закончится гораздо плачевней. Зря косоглазые не додумали какой нибудь датчик поставить, чтоб за уровнем смотрел.

Всем привет!Зовут Дмитрий.Машинка в пользовании второй год, проехал тысяч сорок без особых проблем.Сайт читаю еще дольше, вообщем то есть и его заслуга в выборе марки при очередной смене авто, спасибо создателям и пользователям. Но вот пришло и мое время обратиться за советом. Заглохла посреди дороги превый раз когда стояла на месте, без проблем завелась но через несколько сот метров пару раз дернувшись заглохла и заводиться отказалась. Так как опаздывал, оставил на обочине, уехал на такси. Через часик вернулся, завелась на несколько секунд и снова стоп.Через минуту пускается без проблем, проезжаем километра 3, опять то же самое. Еще один бросок и мы возле дома. Самодиагностика ничего не показала (55 код)Может кто что посоветует.