регулировать просто.
1. Фару без стекла цепляешь на машину (2 винта со стороны решетки радиатора).
2. береш инструкцию для ВАЗа, отъезжаеш от стены на 5 м. и ргулируешь, либо выезжаешь в темный переулок и регулируешь как себе любимому нравится.
3. Возвращаешься, скидываешь фару, ставишь на герметик стекло.
4. На крайняк не ставь на герметик. Просто оставь на защелках. Проездиш дня 2-3 подстроишь как нравится.

Тогда вопрос: как к монитору подключить DVD?

Я уже расказывал на переднеприводный подошол внутринний шрус от блюберда. Может и внешний подходит?

у меня открывается с пульта.Но мой хороший знакомый, электронщик, смотрел всю эту байду в комплексе.
Хитрость в том, что в мониторе стоит генератор развертки изображения на 60 Мгц, а все наши стандарты выдают 50Мгц.
Т.е. мне сказали что якобы даже подключить к монитору DVD не получится. Показывать все равно не будет. . Микросхема генерящая 60 Мгц не общераспространенная. В каталогах не значится. И чем ее заменить не понятно. Посоветовали просто купить новый DVD с монитором.
Машина 1999года

Ну тогда я второй

для Алекса
отражатель ближнего я удалил. модуль целиком вставляется в корпус, левое нижнее крепежное отвестие модуля крепится через крепеж (прилагается к модулю) в штатное отверстие на корпусе фары. Можно сказать это технологическая база. Остальной крепеж осуществляется через пластинки из жести.
Пластинки к корпусу фары крепим саморезами. И снаружи обмазыаем саморезы герметиком. Хвостовик модуля свободно выходит через заднее отверстие корпуса фары. На него (корпус фары имеется ввиду) надел обрезанный пыльник шруса от восьмерки, обмотав изолентой.

А фотки не цепляются!

А фотки не цепляются!

Фотки но пока без ксенона

Описывать долго но за образец было выбрано
http://hghltd.yandex.com/yandbtm?url= ... 0%29//6&dsn=147&d=3570030