Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.

Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (barin)




Re: Подскажите пожалуйста!!!
#81
Обыватель
Обыватель







Отправлено: 26.09.2017 10:59
BASSARA KA24DE JNU30
Жалоба Вверх


Re: Датчик Детонации
#82
Обыватель
Обыватель


Денис, как успехи в эксперименте? Не чего не поменялось?
ЗЫ куда вешать 33кОм? , не совсем понял.

Отправлено: 21.09.2017 0:06
BASSARA KA24DE JNU30
Жалоба Вверх


Re: Подскажите пожалуйста!!!
#83
Обыватель
Обыватель


Да

Отправлено: 13.09.2017 17:40
BASSARA KA24DE JNU30
Жалоба Вверх


Re: Коробка дергается при переключении с 1 на 2ю передачу.
#84
Обыватель
Обыватель


fpsDemon, Между делом встретилось подобное : https://www.cefiro.ru/forums/akpp-1-r- ... net-re4f04a-v-t16240.html

Отправлено: 25.08.2017 16:06
BASSARA KA24DE JNU30
Жалоба Вверх


Re: Подскажите пожалуйста!!!
#85
Обыватель
Обыватель


Регулировал выключатель на ДПДЗ? на сколько помню он нижний, Реостат на верхнем, средний провод сигнальный идет на комп, надо нажать на педаль и померить максимальное напряжение, заводить двигатель Не обязательно.

Отправлено: 21.08.2017 13:59
BASSARA KA24DE JNU30
Жалоба Вверх


Re: Подскажите пожалуйста!!!
#86
Обыватель
Обыватель


fpsDemon, посмотри ещё напряжение на реостате при максимальном нажатии на педаль , должно быть, 4,0-4,5 В. Я три года ездил с максимальным напряжением 3,0 В, дело оказалось в ограничителем на кулисе, где тросик переходит на тягу.

Отправлено: 18.08.2017 23:08
BASSARA KA24DE JNU30
Жалоба Вверх


Re: Подскажите пожалуйста!!!
#87
Обыватель
Обыватель


На ХХ проводимость есть на контактах выключателя 1-2 хорошо. При малейшем открытии заслонки нет проводимости на контактах выключателя 1-2 отлично.
При открытии заслонки на 2/3 появляется проводимость на контактах выключателя 2-3, тоже хорошо.
А вот что при полностью открытой заслонке нет проводимости на контактах выключателя 2-3 , по моему плохо.

Отправлено: 18.08.2017 7:45
BASSARA KA24DE JNU30
Жалоба Вверх


Re: Странности при разгоне с места, нет тяги
#88
Обыватель
Обыватель


Нет, нет, не подкапотом, я с наружи мыл, есть подозрение на косу в районе рулевой рейки,туда вода попадала, мыл сам на платной уличной мойке, времени много оставалось , решил диски по лутше отмыть, ))) и вот не знаю, есть ли массы под передним бампером? , туда тоже налил ))) .
Причём эти явления наблюдал раза 4-5 за три года.

Отправлено: 14.08.2017 18:49
BASSARA KA24DE JNU30
Жалоба Вверх


Re: Странности при разгоне с места, нет тяги
#89
Обыватель
Обыватель


У меня машина "чистюля" )))), как помою Хорошо! , так едет отлично пока не просохнет. Если "не домыли", или как обычно, то не едет (((.
Подозреваю где то масса, или сам провод где-то подгнил, в подкапотном пространстве.

Отправлено: 14.08.2017 12:41
BASSARA KA24DE JNU30
Жалоба Вверх


Re: Передняя подвеска
#90
Обыватель
Обыватель


Шаровые опора двух видов, как раз конуса разные ,посадочное в рычаг одинаковое. Подшипники разные 42/76 rnessa, 43/73 bassara. Суппорта на rnesse были двух видов до -99 и после 99-, которые после 99- такие же как на bassara.

Отправлено: 18.07.2017 10:14
BASSARA KA24DE JNU30
Жалоба Вверх



« 1 ... 6 7 8 (9) 10 11 12 ... 32 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich