Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация

Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (TOLYA)




Re: Карданный вал
#1
Пользователь
Пользователь



zema
Рад тебя слышать! Жаль что не заходят PRAPOR и BORODA/

Отправлено: 22.02.2018 17:17
R`nessa 4wd KA-24DE 1999
Жалоба Вверх


Re: Карданный вал
#2
Пользователь
Пользователь


А В остальном-учите матчасть.

Отправлено: 22.02.2018 17:08
R`nessa 4wd KA-24DE 1999
Жалоба Вверх


Re: Карданный вал
#3
Пользователь
Пользователь


neholostoi567
Извините-имя перепутал.

Отправлено: 22.02.2018 17:03
R`nessa 4wd KA-24DE 1999
Жалоба Вверх


Re: Карданный вал
#4
Пользователь
Пользователь


Цитата:

SERG-KMS пишет:
Базовая модель Рнессы - переднеприводная, полноприводная версия - чистый фулл- тайм, только передний редуктор сделан так, что без нагрузки на заднюю ось он не едет. Если снять кардан, но выход с передка на кардан закрепить наглухо к кузову, машина поедет на передке, как ни в чём не бывало.

+++

Отправлено: 22.02.2018 16:19
R`nessa 4wd KA-24DE 1999
Жалоба Вверх


Re: Карданный вал
#5
Пользователь
Пользователь


neholostoi567
Какая такая ирония??? Сергей Вы реально считаете что инженеры Nissan перевели передний привод на Rnesse 2wd на задний в версии 4wd и поменяли полностью платформу автомобиля? И это на рубеже 2000 годов когда у Nissan были очень большие финансовые проблемы? С технической точки зрения я не хочу Вам объяснять очевидное...

Отправлено: 22.02.2018 16:08
R`nessa 4wd KA-24DE 1999
Жалоба Вверх


Re: Карданный вал
#6
Пользователь
Пользователь


А БАБУШКИ ГОВОРЯТ/
4WD Nissan Full-TimeЕдинственная массовая схема «честного» 4WD реализуется всего на нескольких исходно-переднеприводных моделях (Rasheen, Liberty, R’nessa, часть Avenir’ов). Здесь имеются все три дифференциала (межосевой блокируется вискомуфтой), а момент равномерно распределяется между осями. Данный принцип аналогичен тойотовской стандартной схеме второго поколения (STD II).

Отправлено: 21.02.2018 17:39
R`nessa 4wd KA-24DE 1999
Жалоба Вверх


Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
#7
Пользователь
Пользователь


Виталя ну не томи...

Отправлено: 17.10.2016 14:12
R`nessa 4wd KA-24DE 1999
Жалоба Вверх


Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
#8
Пользователь
Пользователь


Виталя ну не томи-нужны объективные результаты эксплуатации!

Отправлено: 13.10.2016 15:56
R`nessa 4wd KA-24DE 1999
Жалоба Вверх


Re: Задняя подвеска на 4 WD
#9
Пользователь
Пользователь


Виталя у тебя рычаги сняты-сгоняй в ближайший сервис и прихвати(без фанатизма) полуавтоматом в 2-3 местах шаровую.Проблем в эксплуатации нет.

Отправлено: 03.09.2016 8:51
R`nessa 4wd KA-24DE 1999
Жалоба Вверх


Re: Вид сзади, 4WD
#10
Пользователь
Пользователь


MONROE 58620
Применимость monroe 58620
Амортизатор подвески задний
АВТОДОК
11000Руб!!! Я ничего не перепутал?

Отправлено: 12.08.2016 14:12
R`nessa 4wd KA-24DE 1999
Жалоба Вверх



(1) 2 3 4 ... 12 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich