Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Счётчик


Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (mihaylo)




Re: Датчик Детонации
#1
Обыватель
Обыватель


Цитата:

PRAPOR пишет:
На будущее,что бы таких неприятностей не было(хотя об этом писал несколько раз) возьмите с собой в магазин мультимер...

Я, к сожалению, таких предупреждений не видел, хотя, по-моему, всю ветку перечитал. Сегодня по пути заехал в три сервиса, в двух разговаривал с менеджерами, они сказали что у них нет возможности проверить работоспособность датчика, первый еще предлагал постучать, я сказал что напряжение не вырабатывается, он пожал плечами. В третьем, в альфа-влад-серисе (куда мне предлагал екзист поехать) мне удалось пройти и поговорить с электриками. Они авторитетно заявили что пъезоэлектронный датчик не должен прозваниваться... то что у меня сименс это нормально, и вообще, ставь, говорят, всё у тебя будет работать =\ Зашибись приехали.
Посоветуйте что-нибудь? Продолжать искать другие сервисы? Если сам поставлю и мне комп выдаст ошибку мне ж никто не поверит и уже точно заключение не выдадут. Заменять в автосерисе... так это денег немало стоить будет я так думаю...


Можно ли сделать обмен "товара надлежащего качества" по закону о правах потребителя ст 25 на субаровский датчик?
http://ozpp.ru/laws/zpp/25.php

или "при обнаружении в товаре недостатков", но не на что сослаться говоря об отсутствии показаний с датчика
http://ozpp.ru/laws/zpp/18.php

Отправлено: 01.07.2013 16:45
Rnessa 2wd, SR20DE (CVT), 1999 Черная Axis
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Датчик Детонации
#2
Обыватель
Обыватель


Ну вот, заезжал в офис екзиста, там мне 10 минут толсто намекали на то, что я дибил-самоучка, возврат товара сделать отказались. Предложили поехать в серьезный сервис и сделать заключение экспертов о том, что датчик не рабочий. И только в этом случае я могу рассчитывать на возврат. Не хватает у меня авторитета решать подобные вопросы сразу, обязательно какая-то фигня... От подобного предложения отказался мотивируя нежеланием платить деньги чтобы доказать что не верблюд, тогда мне "пошли на встречу" и предложили съездить вместе со мной на сервис, вроде, как я понял, бесплатно посмотрят.
По поводу экспертизы это где-то, по словам манагера, в договоре написано про возврат электроустройств.

У меня тут вопрос возник, если этот датчик воткнуть в машину 34 ошибка вылезет? По сути дела там обрыв цепи.

Отправлено: 28.06.2013 17:01
Rnessa 2wd, SR20DE (CVT), 1999 Черная Axis
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Датчик Детонации
#3
Обыватель
Обыватель


Цитата:

bra3and пишет:

Я читал материалы по ссылкам на форуме... я к тому что даже там написано "могут быть разными поэтому уточняйте в документации по своей машине", так вот там я этого не нашел.

Отправлено: 28.06.2013 8:18
Rnessa 2wd, SR20DE (CVT), 1999 Черная Axis
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Промывка форсунок! Кто как делал и итоги..
#4
Обыватель
Обыватель


Профиль дополнил именем... очень удивитесь :)

Метод со снятием хорош не только этим. Про очистку с внешней стороны это понятно, что ни на что не влияет, это как показатель, что химия работает и раз снаружи съела, то и внутри так же почистила (с учетом того что форсунка работала в процессе чистки).
Что хорошо в методе со снятием - можно на одном растворе прогнать раз пять, и дело столько в экономии, сколько в качестве очистки... ведь какое-то время форсунки полные химией просто стояли... откисали.
При промывке на двигле химия одноразовая... она быстро пролетела и... и всё. Для более-менее чистых форсунок и просто для профилактики этого более чем достаточно, это намного дешевле и быстрее.
По поводу двух литров виннса я знаю, тот же консультант мне об этом напоминал, купил один литр на пробу так как планировал именно со снятием. Осенью попробую наверно использовать виннс в качестве раскоксовки, посмотрю как растворяет нагар, сравню с BG, посмотрю насколько он ядреный, а там уже решу что в следующий раз использовать. Виннс все-же дешевле обойдется.

Цитата:

PRAPOR пишет:
Не подумай,что я негативно отзываюсь

И не подумал даже, люблю когда меня хвалят...


Цитата:

Uljanov пишет:
После промывки форсунок (инжекторов) не забываем о замене топливного фильтра. У нас в букваре конечно написано, что периодичность замены 100 т. км, но поверьте, его надо менять уже через 30 - 50 т. км.

А я как лошара раз в 10-20 меняю :) Это же целых двести рублей!

Отправлено: 28.06.2013 8:13
Rnessa 2wd, SR20DE (CVT), 1999 Черная Axis
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Датчик Детонации
#5
Обыватель
Обыватель


А мне вот на днях пришел с экзиста, ждет когда поеду в деревню на яму... Почитал последние посты и "кольнуло что-то", Все как описано выше. Не прозванивается, миливольты от ударов не воспроизводит. Мало того что датчик сименс, так у него оемник совсем другой. Возвращать надо идти, вот только вопрос, где вы инфу про 560 кОм нашли? в мануале по книге на 160 странице про сопротивление ничего нет.

Nissan 22060-30P00 Датчик детонации 1970,22

Изменённое изображение
Изменённое изображение
Изменённое изображение
Изменённое изображение
Изменённое изображение
Изменённое изображение
Изменённое изображение

Отправлено: 27.06.2013 18:25
Rnessa 2wd, SR20DE (CVT), 1999 Черная Axis
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Проблемы с вариатором
#6
Обыватель
Обыватель


Цитата:

bull9 пишет:
а мануал допускает не больше 30 км , иначе без смазки кирдык коробке

А можно по подробнее, при чем тут отсутствие смазки и коробка? мы друг-друга не поняли или я о чем-то не догадываюсь?

Отправлено: 27.06.2013 7:28
Rnessa 2wd, SR20DE (CVT), 1999 Черная Axis
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: не запускается двигатель
#7
Обыватель
Обыватель


Спасибо, значит буду пробовать.
Цитата:

miheich пишет:
В первый раз поемучаешься немного. Я после тварисчу менял, по часам заняло 8 мин.

Обычно в первый раз в разы дольше, потому что гайки прикепели, подходящего инструмента нету, где какого подвоха ожидать не знаешь :) Боюсь минут восемь я только с лампочкой буду разлядывать где там чего, да руками щупать :)

Отправлено: 27.06.2013 7:23
Rnessa 2wd, SR20DE (CVT), 1999 Черная Axis
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Промывка форсунок! Кто как делал и итоги..
#8
Обыватель
Обыватель


Цитата:

zema пишет:
Цитата:

Igor461 пишет:.... Я в ужасе!!! Вот это срани в рейке и форсунках.....
на 3 фото - сравните,винс, каким был и каким стал

Я в тихо обтекаю с этих анализов. Интересно, у меня то же самое?....


Врядли, это Igor461 у Василия Алибабаевича заправлялся походу или для прочистки использовал грязные шланги...

Я наконец-то добрался оформить свой отчет о промывке форсунок, с картинками и видео.
http://www.jcnews.ru/news/ochistka_in ... 20de_nissan_r_nessa/21057
Почему не здесь на форуме? потому что не удобно. Там еще не хватает некоторых фоток и надо еще инфу выложить по раскоксовке которую делал параллельно, там сюжет интереснее, текст есть, некогда оформлять. Будут вопросы, задавайте, можно тут можно там в комментах.

Изменённое изображение

Отправлено: 27.06.2013 5:37
Rnessa 2wd, SR20DE (CVT), 1999 Черная Axis
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: не запускается двигатель
#9
Обыватель
Обыватель


Не стал создавать новую тему.
Где находится стартер на SR20DE?? Картинка в мануале просто издевательская, стартер там сам по себе, а после прочтения двух первых строчек "снимите воздуховод и переднюю выхлопную трубу" я совсем завис, они вроде принципиально в разных местах находятся.

нашел в фак-ах: "Снятие стартера на KA24", на нашем двигле оно там же? Визуально сверху не обнаружил, куча проводов и патрубков закрывают обзор, ямы пока под рукой нет. Смогу ли я, как моторист нулевого уровня (имея яму) заменить стартер или не выеживаться и отдать в сервис?

Проблема: после неоднократных замеров компрессии и раскоксовки (а это все сопровождалось издевательскими и продолжительными проворачиваниями движка стартером) не сразу, но вылезла проблема запуска двигателя. Чтобы найти причину снова отключал трамблер, бензонасос, - стартер в холостую крутит как на сильнопосаженном аккуме вяло и с перерывами межу толчками, у меня зимой так хренова не было.
Аккамулятор хороший, почти новый, показывает минимум 12,8 вольт. Генератор впоряде (тьфу-тьфу). Пробовал завестись от другого старого, но еще живого аккума, стартер выдал автоматную очередь типа "та-та-та-та-та" мимо коленвала вообще, в тот момент я испугался что каюк стартеру пришел, но с моего акуума уныло но заводится, не знаю как долго это будет продолжатся.

С автозапуска заводится всегда (но тоже плохо), с ключа бывало что потыркается и не заведется вовсе, есть еще вероятность что аккум в простое показывает нормальный вольтаж, а под нагрузкой дрейфит, но как проверить? Вот такая барабашка под капотом.


Отправлено: 22.06.2013 9:54
Rnessa 2wd, SR20DE (CVT), 1999 Черная Axis
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Проблемы с вариатором
#10
Обыватель
Обыватель


Из показаний самодиагностики только датчик детонации накрылся, если стирать результаты то все становится хорошо, до того момента как чутка проедусь, 34 снова появляется :)))
ДЗ чистил в прошлом году, и когда на днях инжектора чистил заглядывал в нее, там конечно уже есть нагар, но в целом терпимо.

Значит люфт надо как-то замерить, жду когда придут линки, их надо заменить срочно, если помимо писка который издают точно они уйдет и брякание, то хорошо, а если нет, тогда где-то в недрах приводов у меня реально косяк. Зимой мне меняли правый привод, который долгое время в повороты делал тра-та-та, а потом по трассе крякнул и у меня колеса в разные стороны поехали :) пришлось почти 100 км ползком так проехать... наверняка разбил там себе все к чертям.
Боковые подушки точно нормальные, там только-только трещинки появляться стали, в нижней передней дефектов не обнаружил.

Отправлено: 22.06.2013 9:31
Rnessa 2wd, SR20DE (CVT), 1999 Черная Axis
Изменённое изображение
Жалоба Вверх



(1) 2 3 4 ... 16 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
Поддержка
copyright(c)2004 andreich