Цитата:
да подходят, ставил каябу найденную как раз по максимке 32.
насколько я помню коллизии возможны на 2001 гв

Кидайте адрес в личку, узнаю сколько будет стоить доставка транспортной, если устроит отправлю

Цитата:
Готов не соглашаться, у меня сейчас таки американец, 253лс. 3,5 литра, слегка огорчает только аппетит порядка 17-20 литров на 100. динамики с избытком, комфорт весьма на уровне. Запчасти, внимание, понадобилось заменить стойки с опорниками, обошлось в 8800р. Однако американец.
Товарищ додж рэм купил, тоже американец, устал кипятком мочиться, но, это другая уже история :) Нет мне тоже очень нравятся ниссаны, есть у них всех что-то общее что цепляет, но конкретно у рнессы, есть один существенный недостаток: ее уже 13 лет не выпускают..

От рнессы остался весь маханизм заднего дворника, моторчик редуктор. Шестерня свиду целая, похоже дело было в моторчике. Если кому нужно для экспериментов, заберите просто так.

Цитата:

Рекомендую попробовать американца втом же классе. У меня во время эксплуатации рнессы регулярно возникала мысль: если менять, то на что? Теперь она вернулась. :)

По моему опыту, убитая либо открученная подушка двигателя может добавить пару литров к расходу. Как? Через датчик детонации, он будет полагать что движок колбасит неспроста.

Запчасти, за исключением некоторых эксклюзивных, относительно недороги. Но надо иметь ввиду, что в наличии многого нету, и заказывать лучше с иностранных магазинов. Например на том же ебэе, если не пугает необходимость ожидания, разница в цене может очень радовать. Как правило эта разница "плавает" в пределах: 30%-3 раза по отношения к наличию в местных магазинах, и тем более у официалов.

Сторговался за 500, 2005 год

Цитата:
отчет за три дня эксплуатации:)
1. расход, полагаю соответствует массе машины и объему движка: Бк показывет средний расход по городу 16,2-16,7 литра на 100, 92 бензина, на 95 обещают чуть лучшую динамику и с литр экономии. Дополнительно планирую промыть инжекторы, сменить свечи и полностью заменить масло в коробке: свечи 6х400р. в коробке Mopar ATF+4 (600р за литр) потребуется 12 литров.
2. Машина досталась с ушатанными стойками и опорами стоек. стоимость запчастей получилась 8500 за всё. если назреет замена задних, всё будет печальнее, там стоят какие-то аммо, автоматически выдерживающие клиренс независимо от загрузки, тоесть 500 уе за штуку.
3. необходимо обучить датчик давления в шинах, напрягает индикация неисправности на БК.
4. Штатный свет удвительено не плох для американца, ксенон, на ближнем под линзами + туманки, есть автосвет
Всё.. дальше эмоции.
Перегон в 1200 километров почти не утомил, несмотря не бессонную ночь до того. машина динамична, не шумит, этакий корабль с возможностью выстрелить. Двигатель слышно только при резком нажатии на педаль газа, в остальное время только шум от колес, отсюда мысль зашумить арки. приятно удивила внезапно качественная музыка, в салоне не знаю сколько динамиков + саб багажнике (это штатно) магнитола как часто бывает у американцев, обычная.. даже кассетку можно подоткнуть + двд ченджер на 5 дисков. В моей машине так же установлена штатная навигация, которая как и на рнессе у нас не работает, но есть возможность прикрутить другое устройство. У водителя есть регулировка кресла и педального узла на сервоприводах, и возможность запомнить два состояния. Обзор в зеркало заднего вида почему-то никакой.. смотришь в щель, узкое зеркало, узкое окно. Зато большие зеркала, но на американский же манер они увеличивают изображение, надо привыкать, и складываются только руками
Машина большая. фото рядом с ТЛК200.
Пока всё, критикуйте любопытствуйте.

Прикреплённый файл:

---

  (131.92 KB)

Еу.. вкусы тема достаточно скользкая.. сравнивайте сами :)

Прикреплённый файл:

---

  (213.61 KB)