Клуб rnessa.org-ФОРУМ - Все ответы

Клуб rnessa.org Форум

Форум » Все ответы (John)

Вниз

(1) 2 3 4 ... 28 »

John

Re: коррозия кузова

Обыватель

Цитата:

shelexov2012 пишет:
Подскажите что делать с порогом??? Он уже разваливается местами как дряхлая древесина он снимается??? Лечиться???

Делал так: всю труху вырезал болгаркой (почти всю нижнюю часть порога с внешней стороны), зачистил до металла (геммор ещё тот), прогрунтовал эпоксидной противокоррозийной грунтовкой, из внутреннего порога восьмёрки выгнул профиль нашего порога, также прогрунтовал, затем на автомобильный герметик и заклепки посадил новый порог, сверху антигравийная мастика, внутрь порогов задул антикоррозийный воск.

Отправлено: 26.09.2013 8:02

R'nessa, 11/1998, N30
SR20DE,FF, Hyper CVT

Жалоба

К теме | К форуму

John

Re: Передняя подвеска

Обыватель

Цитата:

andreir пишет:
Подскажите если кто ставил уже, в факе написано что подходят рычаги передние в сборе от Максимы на Рнессу 1999 года передние привод? подходит и от максимки/цефирки в а32 кузове
NISSAN 5450141U02 передний левый
NISSAN 5450041U02 Предний правый

Ставил на Эрнессу 1998 г, передний привод.
Ссылка: http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... order=DESC&status=&mode=0
Там прикреплен файл заказа запчастей с Экзиста.

Отправлено: 18.03.2013 8:21

R'nessa, 11/1998, N30
SR20DE,FF, Hyper CVT

Жалоба

К теме | К форуму

John

Re: Продам на запчасти

Обыватель

Цитата:

neholostoi567 пишет:
Продам накладки на пороги. Цвет чёрный, состояние хорошее, крепления все целые. Цена 1500 руб. за пару.

заглушки задние есть в наличии ?

Отправлено: 14.11.2012 10:27

R'nessa, 11/1998, N30
SR20DE,FF, Hyper CVT

Жалоба

К теме | К форуму

John

Re: Поприветствуем маленького рнессовода

Обыватель

Поздравляю !!!

Счастья и здоровья Вашей семье !!!

Отправлено: 27.06.2012 6:03

R'nessa, 11/1998, N30
SR20DE,FF, Hyper CVT

Жалоба

К теме | К форуму

John

Re: Скрип в рулевой колонке и закусывание руля

Обыватель

Цитата:

PRAPOR пишет:
Честно отвечу.
...

Может быть стоит тогда "добить" в ФАКи ещё некоторые пункты, например про туже крестовину. Т.е. модераторам кинуть клич "народ, давайте, по вот этому вопросу сольём в такую-то темку всю достоверную информацию, выберем главное и в "разжёванной" форме выложим в ФАК, т.к. много вопросов по этой теме " а тех кто не желает сначала там посмотреть и задаёт вопрос, который разжеван и выложен в ФАКе, а НЕ РАЗМАЗАН тонким слоем по теме, уже отправлять в этот самый ФАК. Ну а уж мелочи типа, каким ключом подлезть, к такому-то болту, можно и в теме обсудить.

Отправлено: 20.06.2012 9:45

R'nessa, 11/1998, N30
SR20DE,FF, Hyper CVT

Жалоба

К теме | К форуму

John

Re: Скрип в рулевой колонке и закусывание руля

Обыватель

Цитата:

PRAPOR пишет:
Кстати зря,из моторного отсека можно гайку вала только ослабить,так как надо приложить усилие,а всё остальное можно сделать из салона.Не один раз делал.Из салона когда пыльник снимешь,то доступ просто огромный.

Не спорю, просто у меня яма в гараже и мне проще все манипуляции производить с низу, чем лазить в салоне. И если есть процедура снятия из салоне, то не проще ли её описать, потому что по фоткам в галерее ни х\р\е\на не понятно. Я ещё полгода назад спросил на форуме дать описание снятия крестовины, дак оказалось, что будто-бы её никто и не снимал. А отправлять в поиск, если там приходится читать страниц 50, что бы хоть что-то понять, считаю это не вариант. Ну потрать ты минут 5 и опиши всю процедуру,раз уж довелось самому всё проделать, а уж потом давай просто ссылку на этот пост

Отправлено: 20.06.2012 4:50

R'nessa, 11/1998, N30
SR20DE,FF, Hyper CVT

Жалоба

К теме | К форуму

John

Re: Скрип в рулевой колонке и закусывание руля

Обыватель

Цитата:

gegelman77 пишет:
Без обид, пользуйся поиском и в галерею глянь.
меняется из салона

Из какого салона ? Если нет желания описывать, то не вводите человека в заблуждение. В салоне откручивается только один болт. В моторном отсеке откручиваем соединение крестовины и рулевой рейки, сдергиваем с рейки и вытаскиваем вниз в моторный отсек нижнюю часть вала с крестовиной.Для облегчения снятия с рулевой рейки можно ослабить крепления рулевой на кузове.

Отправлено: 19.06.2012 13:14

R'nessa, 11/1998, N30
SR20DE,FF, Hyper CVT

Жалоба

К теме | К форуму

John

Re: Леворульная Rnessa

Обыватель

Vratar пишет:
И прикуриватель справа...?!?! Неужели думаете, что концерну ниссан было лень переместить панельки, если бы создавался реальный леворукий вариант?!?!
Я мыслю так - если эти машинки (которые на фото по ссылкам) существуют, то это самопальное перекидывание руля (что более чем реально) - отсюда и нестыковки и косячки!))))

Вполне возможно, что и какой-то дилер эти официально занимается... Что это всё самопал - сомнительно - слишком много таких машин.
p/s/ извиняюсь, если повторил ссылки, которые у ТС, они у меня не открываются, выложил те которые нашёл в сети.

Отправлено: 28.05.2012 12:08

R'nessa, 11/1998, N30
SR20DE,FF, Hyper CVT

Жалоба

К теме | К форуму

John

Re: Леворульная Rnessa

Обыватель

или вот ещё :http://www.google.com/imgres?imgurl=h ... v%3D2%26tbm%3Disch&itbs=1

Отправлено: 28.05.2012 12:01

R'nessa, 11/1998, N30
SR20DE,FF, Hyper CVT

Жалоба

К теме | К форуму

John

Re: Леворульная Rnessa

#10

Обыватель

Цитата:

Vratar пишет:
.... т.е. самопальная перестановка)))

похоже латиносы только переделками и занимаются http://www.google.co.jp/imgres?imgurl ... v%3D2%26tbm%3Disch&itbs=1

Отправлено: 28.05.2012 11:57

R'nessa, 11/1998, N30
SR20DE,FF, Hyper CVT

Жалоба

К теме | К форуму

Вверх

(1) 2 3 4 ... 28 »

		Nissan R'nessa КЛУБ