Так что с замком заднего ремня безопасности? Вышлешь?

Ремни безопасности (комплект) Цена дог.
Привет. Интересует замок ремня для задних пассажиров. Есть ли и сколько стоит?

А как вообще узнать что залито в коробке? Как-то по цвету масла можно определить?

Prapor
"На счёт втулок сразу предупреждал,что самые лучшие это Toyotа 48817-30020"

А они подойдут к обычным яйцам или только для мега яиц?)

Как я понимаю к стойкам стаба нужно еще докупить втули, шайбы и гайки?

Привет, ребята.
Собираюсь менять масло в коробке. Хотелось бы уточнить несколько вопросов:
1. Все-таки Декстрон или Nissan? Последенее обсуждение данного вопроса 2007 год. Может что поменялось за это время?
2. В факе говорят, что снятие поддона это развод? Это действительно так? Или Фак немного устарел?
3. За данную процеру (со снятием поддона) озвучили цену в 2.5 тыс.руб. Это дорого или нормально?

Quote:
Фига се за 7 500 предлагают. Он новый 9 стоит.)
Все равно спасибо. Только в Питере я.)
А как долго можно ездить с треснувшим выпускным коллектором. На что он влияет и чему вредит?

Съездил сегодня на диагностику выпускной системы, а то что-то зарычала. Оказалось коллектор треснул, ну и всякие катализаторы и банки вместе с ним.
Вопрос: кто-нибудь коллектор покупал, отчего подходит на наши машинки? Новый покупать или с разборки брать?

Спасибо за ответы.
Итак подитожим:
1. проверить термостат холодного запуска (а у нас разве не один термостат?) Термостат, тот который регулирует температуру двигателя, у меня хреновенький, ибо он при при похолодании и на скорости остужает двигатель.
2. проверить провода. Провода в смысле ВВ или еще какие-нить? И как их проверить: открыть капот и смотреть не искрит ли?
3. проверить сигналку. Маловероятно, ибо она бы вообще не давала заводиться. Но на всякий случай проверю.
4. померить омметром сопротивление датчика температуры на мозги(2-х контактный)
5. проверить ДПДЗ.

День добрый, форумчане.
Опять какой-то глюк приключился, прошу совета с чего начать поиски проблемы.
В сырую, дождливую погоду машина начала:
1. плохо заводиться на холодную после автозапуска (завожу с автозапуска все нормально, прихожду, глушу и снова завожу, но уже ключом, и продолжительное время 1-2 сек. крутит и только потом еле схватывает);
2. после этого на Д, если не жать на педаль газа, то едет нормально, но если начать нажимать - начинает задыхаться и хочет заглохнуть, причем если отпустить газ, то выравнивается.
3. Это все происходит в сырую погоду и на холодную, то есть если проехать 0,5-1 км все опять нормально начинает работать и если остановиться и завестись, то все хорошо.

Что за глюк такой: я думаю провода или свечи? Или может быть что-нить посерьезнее?

я за паффайндера, полноценный джип, цены на зч как у нас примерно, и цена хорошая за полный фарш.)