Немного жестче, но я менял сразу и амортизаторы (поставил Каяба), может и не из -за пружин. По модели сложнее, пришел на барахолку со штангельциркулем и выбирал, по моему мне нужно было на 5 см выше и на 1 мм диаметр прутка толще, но точно не помню. Те что подошли больше всего на них маркером было написано Карина,Калдина, Корона пер. диз. Можно попробовать посмотреть по ссылке производителя Барнаульсктх пружин http://user.rol.ru/~vista775/, или позвонить им и спросить какие пружины делают на вышеперечисленные машины, и по высоте, диаметру, количеству витков и толщине прутка подобрать у вас подходящие. Я здесь писал про пружины год назад, но походу после падения сайта информация потерялась.

Только что сходил на их сайт:
Carina, Corona, Caldina куз. 170,190,210 Дизель. пер

Диаметр пружины 153 мм
Высота пружины 420 мм
Количество витков 6,5
Диаметр прутка 13,2 мм

В начале своего эксперимента поставил пружины от Crown так там толщина прутка почти 17 мм зад задрался на 10 см, но ездить было невозможно, малейшая неровность дороги, там где другие машины проходят почти не качнувшись, моя прыгала так что чуть задние колеса не отрывались от земли, как иногда в клипах или фильмах показывают с регулируемой подвеской машины прыгают.

Где-то читал что в мороз аккумулятор теряет до 40 % своей емкости и сколько-то процентов максимального стартового тока. У меня SR20DE масло синтетика (правда 5w30 а не 0)аккумулятор новый, заряженный, антифриз заменен в октябре, свечи пробег менее 2 тыс. стоит сигналка с прогревом по температуре двигателя. Итог: в новый год машина замерзла (температура была - 37) и выдавило сальники рейки (ремонт в Новосибирске в районе 4500р.). Завел потом с огромным трудом (пролив двигатель горячей водой). Через неделю замерзла второй раз. Выкрутил свечи положил к стоянщикам на печку сушиться, аккумулятор поставил на зарядку. После нескольких неудачных попыток пуска и просушивания свечей /зарядки аккумулятора, выявил закономерность. При прокручивании стартером двигатель еле схватывает, если нажать на четверть хода педаль газа, двигатель начинает схватывать чаще, потом начинает заводится в догонку (стартер не выключается, двигатель потихоньку разгоняется помогая стартеру себя крутить), потом заводится. Именно так и завел, главное не спалить стартер, потому что крутить нужно сек 30.

Я в прошлом году ставил назад пружины передние от "Carina, Corona, Caldina дизельные варианты" зад стал выше на 3 см примерно ставил Барнаульские (я из Новосибирска) как бы их не ругали а у меня уже год стоят проблем нет, зад со временем не просел. Зато я свободно сажу назад 4 здоровый мужиков, и полный багажник вещей, до отбойников не достает. На старых пружинах посадишь пару девушек назад, и на отбойниках ехал.

Цитата:

У меня именно так и сделано, только аккумулятор от UPS я не выкидывал а оставил подключенным. У меня мощные провода тянутся от плюсовой клемы автомобильного аккумулятора через предохранитель на 40А к бесперебойнику, аккумулятор бесперебойника получается подключенным паралельно основному аккумулятору и при отключении автомобильного основного аккумулятора цепи питаются от аккумулятора UPS т.е часы, магнитола, сигнализация не сбрасываются.

Схемку собрать элементарно, весной случайно встретился на стоянке с мужиком, у него Цефиро, разговорились оказалось он знает лично этого мужика который пишет про схему, они вместе ее тестировали говорит интересная вещь. Только вот в чем вопрос где взять ответный разъем Консульт?

Нужно посмотреть какой командой открывается экран,если эта команда идет по цифровой шине, тогда все сложнее, а если просто подачей логического уровня на одном из проводов, то все просто. А двд мне кажется можно и напрямую подключить к монитору, без коммутаций. Нужно посмотреть электронщику. Как вариант возможно сделать так: включаешь двд плеер и открывается монитор, и автоматом на него видеосигнал идет, вот только как с коммутацией звука? Нужно померитьл сигналы идущие на разъем к магнитофону от блока навигации(круглый такой).

А зачем тебе нужен навигационный блок? Карт для XANAVI насколько я знаю в России нет. Телевизор? Нужен транскодер ( а он стоит дороже маленького телевизора). Если остался рабочим монитор, то к нему можно подключить двд плеер. В итоге у тебя будет мп3 плеер на двд дисках ( на один двд вмещается примерно 8 мп3 дисков) и можешь смотреть кино, а также слушать аудио сд, обычные мп3 сд. А можно взять ДВД Ресивер, и штатную музыку вообще выкинуть.

Вроде отменили решение!!! Правда до окончания расследования прокуратуры...

Цитата:

А смысл? Я так понял если есть тюнер, значит есть навигация и монитор, на блоке навигации есть два разъема под маленькие джекеры, туда подается стерео аудио сигнал и видеосигнал. и коммутируется при включении внешнего тв выхода из меню телевизора

А разве бывает биксенон на лампы H1?