Должен я вообще не замарачивался когда покупал ни годом не машиной брал и с пресажа и басары

4000

Всем привет машину продал, остались шабашки, рессор с пресажа, не успел внедрить и 2 нижних задних рычага все контактное, также есть 2 внешних гранаты мне не подошли они больше в диаметре походу с не ведовой, брал ступицы в них были

Смотри селектор акпп

Ставил на ка24 с авенира турбового sr20det только колокол менял и Жека с Уфы следом за мной тоже менял, никаких заморочек кроме колокола

Да все нормально подошло

Да я на конечной коробке ездил с ноября поэтому подзабыл как она работала нормально,исходя из того что зубов на главной паре меньше поидеи должна быстрей стартовать,тем более рассчитана на ДВС в 200 кобыл,но могу и ошибается

Марка написана по капотом ,на ка24 она re4f04a fn43 на авенире тоже сомое только fn 41, щуп на авенире короче нашего,можно оставить его но достовать будет не удобно

Привет Жека.незнаю зачем перестовлять пороха,ведь коробасы одинаковые по маркеровки разница только в главной паре,но это не большая разница в разгоне и оборотах.

Ну вот поставил я АКПП от авенира, купил за 5 т.р ,первый день полёт нормальный,уже и забыл как могут переключается скоростях без пинков.для замены пришлось поменять колокол,щуп масла,и замудрить переходник для датчика на раздатке,на старом была мама ,на новом папа, также поставил старый датчик скорости ,новый был с 3 контактами а удлинитель до косы на 2 контакта,хотя когда уже собирал то увидел что от косы фишка на 3 контакта ,пока замарачиватся не стал попозже зделаю удлинитель на 3 контакта и поставлю новый датчик. Сальники не менял ,на вид все нормальные. При замене колокола увидел разницу в шестеренках ,на старой 77 зубов и на малой 18 на новой 67 и 16 соответсвенно.