Авторизация
|
Re: Подготовка к свадьбе.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
 
|
???? Wedding?? WONDERFUL.А других ресурсов для обсуждения такого замечательного события больше нет,как на техническом форуме?
Отправлено: 25.03.2019 18:52
|
|||
|
SR20DET, AXIS, Autech,1998.Transm.RE4F04A FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Дымит в жару
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Замер компрессии всё покажет ( построение замков колец в линию довольно распространённое явление ).
Отправлено: 18.05.2018 23:47
|
|||
|
SR20DET, AXIS, Autech,1998.Transm.RE4F04A FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Кислородный датчик на SR20DE
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Цитата:
Так и расходом-комплекс мер поможет,хотя бы даже и воздействием на самоубеждение,что усилия не прошли даром.
Отправлено: 26.10.2017 22:14
|
|||
|
SR20DET, AXIS, Autech,1998.Transm.RE4F04A FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Кислородный датчик на SR20DE
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Цитата:
К этому комплексу можно добавить замену звёзд и цепи ГРМ,при наших пробегах на них уже присутствует некоторая выработока,что приводит к смещению фаз газораспределения.
Отправлено: 26.10.2017 19:02
|
|||
|
SR20DET, AXIS, Autech,1998.Transm.RE4F04A FN41
|
||||
|
||||
|
Re: ГУР
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
В норме,насос должен гудеть в крайних положениях.у
меня же гудит во всем диапазоне ,пробовал снять насос,но штуцер шланга "прикипел" к насосу,что отдать его оказалось задачей невыполнимой из-да малых перекладок ключа,мешает привод. А вообще,под подозрение попал редукционный клапан насоса,наверное подзаклинил в приоткрытом положении и байпасирует жидкость.
Отправлено: 15.09.2017 11:07
|
|||
|
SR20DET, AXIS, Autech,1998.Transm.RE4F04A FN41
|
||||
|
||||
|
Re: рессора
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Тема пережована многократно,но "грабли" остаются там же.Заморочки с мега-яйцами из наконечников и другие эксперименты несколько дороже ,чем заводские линки. Поставил Febest 0223001,но с интервалом 300-400 км отрывает шток линка от корпуса "шаровой".Причём оба раза справа.И может прав "Extrim" ,спрашивая правильно ли установлена рессора?-у меня плоскость рессоры была практически параллельна почве,при том что подрамник имеет наклон,а резиновые наварыши в месте крепежных планок продавлены.
Сделал соответствующий наклон рессоры резиновыми проставками по диагонали с противоположных поверхностей рессоры- если оборвёт очередной раз-значит путь ошибочный.
Отправлено: 08.09.2017 10:06
|
|||
|
SR20DET, AXIS, Autech,1998.Transm.RE4F04A FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Передние стойки
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Если менять к комплексе,то уже и пружины до кучи.А вот с пружинами уже стоит подумать,что ставить.На форуме постоянно проходила информация,что пользуют задние пружины от паджеро в третьем кузове,и только вот сейчас появился их "никнейм"- KILEN 58001.Но если ставить стойки от а32,то и пружины от нее же,варианты от дву-литровых моторов и выше.Год назад поменял в комплексе,пружины выбрал от трех-литровой,якобы учитывая вес полноприводной коробки с раздаткой,как была жесткой табуреткой на паджеровских пружинах,так и осталась на новых от а32.Пружины от а32 3.0 на виток ниже,по диаметру витка-такие же. Ну и жесткость,как составляющая работы подвески,осталась та же.
Отправлено: 26.05.2017 11:06
|
|||
|
SR20DET, AXIS, Autech,1998.Transm.RE4F04A FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Задняя подвеска на 4 WD
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Цитата:
Отправлено: 17.04.2017 21:36
|
|||
|
SR20DET, AXIS, Autech,1998.Transm.RE4F04A FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Вопрос по АКПП
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Цитата:
Отправлено: 08.04.2017 20:15
|
|||
|
SR20DET, AXIS, Autech,1998.Transm.RE4F04A FN41
|
||||
|
||||
