Все я победил тахометр. Дело было в мозгах мотора. Выгорел транзистр. Кому интересно могу подробно описать!!!

Подскажите пожалуйста какие датчики задействованы в работе тахометра на щитке приборов. Если смотреть сканером в моторе, то обороты показывает правильно и ошибок по мотору ни каких нету. А вот в при диагностике АКПП всегда висит ошибка. "Нет сигнала датчика оборотов первичного вала"!!!!!!!! БЛ...........ть.... С ума сойти можно.........

Блин, все уже перепроверил. Такое ощущение что мозги коробки что то не выдают. Спидометр в порядке, щиток новый поставил, коробка контрактная с новыми датчиками, по разьемам тоже все в порядке. Не могу понять какой сигнал должен на щиток приходить тахосигнала, и на какой разьем. На 29 проводе если смотреть по схеме (провод с датчика оборотов ведомого вала), он приходит на блок управления АКПП всегда весит "-", не могу понять как он работает то ли при движении, то ли всегда должен импульс на комп передовать.

в Барнауле 3500 стоит оригенал. А за 1600 китай, я уже один раз его ставил. 2 месяца максимум работы. сейчас расход 18, с быстрым стилем вождения

Блин я думал это будет дешевле. Придется все таки самому гомырить. По готовности скину фотки. Хотя думал что китайцы про наши мустанги не забыли...

100% вариант это-установка орегинала. На той недели поставил и забыл проблему. Ни надо на этом датчике экономить.

ну только и остается самому. Я искал готовые фары чтоб заказать

Уважаемые пользователи данного авто, подскажите где взять линзованую оптику?

Я вот тоже грешу на провода, т.к в ниссанах очень много соеденительных разьемов в моторном отсеке. А это болячка в ниссанах, вот только не пойму какой из двух датчиков отвечает за обороты, толи с шестерней толи без контактный? И куда с них уходят провода. Коробка контракт и ни чего не изменилось.... К стати спидометр работает а тахометр молчит как партзан. Вообще нет сигнала на болтикаах таха в панели