Re: Гидронатяжитель цепи
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
Уровень масла по макс залей, получше будет
Отправлено: 03.06.2016 10:40
|
|||
|
Re: Проблема с АКПП
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
Резистор не причем, чтоб он повлиял на переключения нужно сильно изменить его сопротивление либо перегорание и переключение ударами. Подтяни тормозную ленту.....
Отправлено: 05.04.2016 8:31
|
|||
|
Re: Карданный вал
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
сэкономил на эвакуаторе 5000р.....
Отправлено: 28.03.2016 8:27
|
|||
|
Re: "Буксует" АКПП
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
Так понятно что поедит.....я пишу о том что он так и ездил с ошибкой по дпдз, как следствие давка в системе не соответствует нагрузки и фрики потихонку начинают пробуксовывать, сначало незаметно, все больше и больше, итог вообще неедит
Отправлено: 25.03.2016 17:34
|
|||
|
Re: "Буксует" АКПП
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
Бобик сдох.......вскрытие откроет тайну смерти)))) и нужно разобраться в ошибке по дроселю и дд. Возможно из за дроселя все приключилось... Для акпп 3 базовых сигнала по которым она переключает: скорость, обороты и дпдз. По моему по сигналу дроселя определяется частотность шима для соленойда линейного давления.....
Отправлено: 25.03.2016 14:53
|
|||
|
Re: Проблема с АКПП
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
надежда в датчик умирает последней....
посмотри уровень масла и не оборвался ли трос селектора, если все гуд ищи варик...... у тараса вроде недорого былhttp://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... order=DESC&status=&mode=0
Отправлено: 17.03.2016 15:13
|
|||
|
Re: Фото-вопрос
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
не изобретайте велосипед. Расположение трамблера в проушине индивидуально -+ для каждого двигателя. +/-1мм по проушине дает +/- 5гр по коленвалу, а это дох-на. Угол выставляется только по сторобоскопу, не на глаз/слух и.тд. Это базовый параметр. И мозг сам ничего не регулирует, алишь может "откатить" угол по датчику детонации, обезопасив мотор и то в определенных пределах. Углы берет из карты углов, а не регулирует их.
Отправлено: 14.03.2016 14:45
|
|||
|
Re: Схема диагностического переходника Consult
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Классная тема. Давно в задумках освоить ардуино, а с нынешними ценами просто необходимость. Заказал стартовый комплект с 1602 дисплеем в комплекте, буду осваивать. В ближайших планах на базе ардуино сделать электронный буст контроллер на базе ДАДа и шлз т.к покупать это по отдельности по нынешним ценам не вариант. Пока поделиться нечем т.к чайник, осваиваю азы, за темой буду следить.....
Отправлено: 15.02.2016 19:54
|
|||
|
Re: Hyper CVT HELP!
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Начни с салонного фильтра в первую очередь! свежий и чистый воздух помогает лучше думать!потом воздущный обязательно! Залей свежего 95 го, поменяй свечи, сделай химчистку салона, пни по каждому колесу 2 раза и приступай.
У тебя спорт мигает постоянно, точнее не постоянно а 16 раз после включения зажигания, это мозг варика ругается на датчики варика. Раз у тебя продолжает мигать без длинных вспышек значит режим самодиагностики не запустился. Грамотный диагност тебе в помощь. В режим самодиагностики не всегда получается войти даже с 5го раза. В мануале жирным выделено: Начало серии вспышек отделяется длительным свечениемт лампы SPORT В данном случае замена варика не выход. Проблема в электрике и в ней нужно разобраться, высока вероятность того что заменив варик проблема останется.
Отправлено: 15.02.2016 14:16
|
|||
|