Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Счётчик


Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (opel009)




Re: Расход и чип-тюнинг
#1
Участник
Участник


Цитата:

Nysa пишет:
Продала я мозги шитые,человек матерится,расход упал на 6 литров,машина рвет когда скорость под 90,в принципе задача такая и стояла япам,шили и писали в японии,если кому интересно могу дамп слить,сразу говорю,мой кесс и котлета 1260 мозг не видят,как и консулт 2-3,чем считать можно? зы,в двоичном коде даже сын рубит,советов не надо

читается консалтом 1, 14ти пиновым,ниссан дата скан а лучше нистюном в триале.
кесс это все обд, а древний ниссан читается по Rx Tx
раз тему создала так заднюю не включай, BIN файл прошивки выкладывай и номер мозга , посмотрим....
хотя 99% ла-а это все.....

Отправлено: 22.05.2018 7:32
Жалоба Вверх


Re: Гидронатяжитель цепи
#2
Участник
Участник


Цитата:

atilla пишет:



Кто знает, для чего на натяжителе цепи стоит резиновое колечко, какую роль оно играет? двиг.SR-20. У меня по утрам при заводке гремит то-ли цепь, то-ли гидрики секунды три пока масло насос не закачает. Я думаю это кольцо держит масло в натяжителе...Уже три маслянных фильтра поменял.. Чё за х....я непонятно.

Уровень масла по макс залей, получше будет

Отправлено: 03.06.2016 10:40
Жалоба Вверх


Re: Проблема с АКПП
#3
Участник
Участник


Цитата:

biker20s пишет:
Тоже есть проблема с переключением, причём езжу так уже лет 5 наверно, в общем когда коробка не прогреется, переключение со второй передачи на третью происходит с пробуксовкой, т.е.это переключение происходит долго, за это время обороты двигателя успевают подпрыгнуть, но если проехать километров 10-15 то эта проблема исчезает и все переключается как надо. Может кто сталкивался с такими симптомами и знает что делать? думаю начать с контактов в разъёме, почистить, вдруг окислились...

Резистор не причем, чтоб он повлиял на переключения нужно сильно изменить его сопротивление либо перегорание и переключение ударами.
Подтяни тормозную ленту.....

Отправлено: 05.04.2016 8:31
Жалоба Вверх


Re: Карданный вал
#4
Участник
Участник


сэкономил на эвакуаторе 5000р.....

Отправлено: 28.03.2016 8:27
Жалоба Вверх


Re: "Буксует" АКПП
#5
Участник
Участник


Цитата:

SERG-KMS пишет:
Автомат будет работать в аварийном режиме и без ДПДЗ, проверено. Переключения будут немного не в тему, а так можно спокойно ездить. Чтобы проверить - снимаем фишку с ДПДЗ и едем. Но тут явно не дроссельная заслонка.
У меня на Блюберде когда-то были такие же симптомы, был износ фрикционов, но в сетчатом фильтре автомата металлических опилок было с полкило)

Так понятно что поедит.....я пишу о том что он так и ездил с ошибкой по дпдз, как следствие давка в системе не соответствует нагрузки и фрики потихонку начинают пробуксовывать, сначало незаметно, все больше и больше, итог вообще неедит

Отправлено: 25.03.2016 17:34
Жалоба Вверх


Re: "Буксует" АКПП
#6
Участник
Участник


Цитата:

neholostoi567 пишет:
Есть адекватные мысли?

Бобик сдох.......вскрытие откроет тайну смерти))))
и нужно разобраться в ошибке по дроселю и дд.
Возможно из за дроселя все приключилось...
Для акпп 3 базовых сигнала по которым она переключает: скорость, обороты и дпдз. По моему по сигналу дроселя определяется частотность шима для соленойда линейного давления.....

Отправлено: 25.03.2016 14:53
Жалоба Вверх


Re: Проблема с АКПП
#7
Участник
Участник


надежда в датчик умирает последней....
посмотри уровень масла и не оборвался ли трос селектора, если все гуд ищи варик......
у тараса вроде недорого былhttp://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... order=DESC&status=&mode=0

Отправлено: 17.03.2016 15:13
Жалоба Вверх


Re: Фото-вопрос
#8
Участник
Участник


Цитата:

mexican пишет:
Владельцы SR20DE,если вы довольны динамикой и расходом,кому не трудно скиньте фото трамблера(вид сбоку)что бы было видно его положение относительно регулировочной проушины

не изобретайте велосипед. Расположение трамблера в проушине индивидуально -+ для каждого двигателя. +/-1мм по проушине дает +/- 5гр по коленвалу, а это дох-на. Угол выставляется только по сторобоскопу, не на глаз/слух и.тд. Это базовый параметр.
И мозг сам ничего не регулирует, алишь может "откатить" угол по датчику детонации, обезопасив мотор и то в определенных пределах. Углы берет из карты углов, а не регулирует их.

Отправлено: 14.03.2016 14:45
Жалоба Вверх


Re: Схема диагностического переходника Consult
#9
Участник
Участник


Классная тема. Давно в задумках освоить ардуино, а с нынешними ценами просто необходимость. Заказал стартовый комплект с 1602 дисплеем в комплекте, буду осваивать. В ближайших планах на базе ардуино сделать электронный буст контроллер на базе ДАДа и шлз т.к покупать это по отдельности по нынешним ценам не вариант. Пока поделиться нечем т.к чайник, осваиваю азы, за темой буду следить.....

Отправлено: 15.02.2016 19:54
Жалоба Вверх


Re: Hyper CVT HELP!
#10
Участник
Участник


Начни с салонного фильтра в первую очередь! свежий и чистый воздух помогает лучше думать!потом воздущный обязательно! Залей свежего 95 го, поменяй свечи, сделай химчистку салона, пни по каждому колесу 2 раза и приступай.
У тебя спорт мигает постоянно, точнее не постоянно а 16 раз после включения зажигания, это мозг варика ругается на датчики варика. Раз у тебя продолжает мигать без длинных вспышек значит режим самодиагностики не запустился. Грамотный диагност тебе в помощь. В режим самодиагностики не всегда получается войти даже с 5го раза. В мануале жирным выделено: Начало серии вспышек отделяется длительным свечениемт лампы SPORT
В данном случае замена варика не выход. Проблема в электрике и в ней нужно разобраться, высока вероятность того что заменив варик проблема останется.

Отправлено: 15.02.2016 14:16
Жалоба Вверх



(1) 2 3 4 5 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
Поддержка
copyright(c)2004 andreich