Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Счётчик


Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (Silever)




Re: Продам Vcons-203
#1
Новичок
Новичок


ну вот, девайс продан, тему можно закрывать

Отправлено: 23.04.2018 12:44
R'nessa 1998 2WD SR20DE RE4F04A FN43
Жалоба Вверх


Re: Продам Vcons-203
#2
Новичок
Новичок


позвольте! ваша цена была изначально не 3, а выше. если я не ошибаюсь 5 или 6 тысяч. я не "ныл", а сделал коммерческое предложение - сказал что я считаю что 5 это дорого и готов купить за 3, и вы без раздумий согласились.
у каждого человека свой подход к продаже вещей. вы считаете что это мало кому интересный девайс и решили что 3 для него это нормальная цена. Я же считаю что это как картина давно живущего классика: художник умер и новых картин он не нарисует, в обороте остались лишь те что есть, значит цена на них будет расти пока есть спрос :)

Отправлено: 21.04.2018 15:20
R'nessa 1998 2WD SR20DE RE4F04A FN43
Жалоба Вверх


Продам Vcons-203
#3
Новичок
Новичок


Продам диагностический адаптер, покупал здесь же. отлично работает. продаю т.к. машина стоит на продаже. 5000 рублей. без проблем перешлю по РФ.
на форум захожу редко, лучше вайбер/ватсап или звоните 89171124403

Отправлено: 17.04.2018 11:13
R'nessa 1998 2WD SR20DE RE4F04A FN43
Жалоба Вверх


Re: Долбанул где то поддон АКПП, поддон мокрый, масло вытекает.
#4
Новичок
Новичок


Собственно произошла подобная ситуация! Вчера пробил поддон акпп. Сегодня поставил поддон со старок коробки, ставил на герметик.
Подскажите по маслу, просто заливать черещ щуп до уровня? Может есть какие-то моменты которые нужно учесть?

Отправлено: 20.11.2017 22:20
R'nessa 1998 2WD SR20DE RE4F04A FN43
Жалоба Вверх


Re: Система охлаждения.
#5
Новичок
Новичок


И еще как бы не старался - больше 4х литров из системы не сливается. Болт на движке открутить не смог

Отправлено: 28.10.2017 18:27
R'nessa 1998 2WD SR20DE RE4F04A FN43
Жалоба Вверх


Re: Система охлаждения.
#6
Новичок
Новичок


в общем ситуация следующая:
до замены помпы руки недошли.
с колпачка на хх - не льется ничего
подгазовываю - льется, но немного. сперва пузыри воздуха идут.

промыл всю систему несколько раз - все равно печка дует теплым, но не вот прям горячим.

по ходу промывки лопнул шланг охлаждайки за двигателем. параллельно заметил что не работает расширительный бачок. крышку новую покупал пару месяцев назад.

видимо произошло несколько вещей:
1)засор, трудная проходимость печки
2)пробка не стравливает давление
3)возможно проскальзывает помпа

Отправлено: 28.10.2017 17:41
R'nessa 1998 2WD SR20DE RE4F04A FN43
Жалоба Вверх


Re: Система охлаждения.
#7
Новичок
Новичок


А никакой доп помпы нет на этой машине?

Отправлено: 27.10.2017 21:29
R'nessa 1998 2WD SR20DE RE4F04A FN43
Жалоба Вверх


Re: Система охлаждения.
#8
Новичок
Новичок


первым делом после того как машина остыла я открыл крышку радиатора - был пшик давлением и жижа там была

Отправлено: 27.10.2017 15:58
R'nessa 1998 2WD SR20DE RE4F04A FN43
Жалоба Вверх


Re: Система охлаждения.
#9
Новичок
Новичок


Всем привет! снова прошу помощи коллективного разума. История такая:
на улице около нуля, выехал вечером и заметил что воздух из печки дует совсем холодный, хотя машина прогрелась до 60-70 (стоит V-Cons). Ну думаю, антифриз вытек. доехал до места назначения уже с трудом - температура дошла аж до 113. открыв капот, обнаружил, что антифриз на месте, движок горячий, а радиатор холодный. шланг слева относительно меня перед открытым капотом теплый - ближе к движку теплее, ближе к радиатору холоднее.
следующая моя версия была - помпа каким-то образом перестала обеспечивать циркуляцию ОЖ.

В итоге подождал пока машина остынет и поехал домой. По пути произошла такая странность - печка начала дуть теплым. но только в движении, т.е. когда обороты больше 1000. На светофорах воздух на прямо на глазах превращается из теплого в холодный и одновременно температура ОЖ начинает расти. При движении, когда обороты двигателя поднимаются - воздух теплеет и температура ОЖ приходит в норму.
Такое чувство что затруднена циркуляция.
Еще такой факт - пару дней назад после замены кислородника я закрутил винт холостых оборотов. ранее холостые были 1000 на паркинге и 850 на драйве. Сейчас 800 на паркинге и 650 на драйве.
какие у меня есть мысли:
1)где-то в системе охлаждения засор. Но засор не появляется резко, а до этого никаких симптомов я не наблюдал.
2)возможно засор был и раньше, но повышенные обороты ХХ не давали мне заметить этого
3)копать в сторону помпы - может вскрытие покажет механические повреждения
4)до этого у меня была BMW X5 и там была дополнительная электрическая помпа. Возможно и тут есть такая, которая вышла из строя.
А может есть какая-то типовая неисправность о которой я просто не знаю...

Отправлено: 27.10.2017 15:34
R'nessa 1998 2WD SR20DE RE4F04A FN43
Жалоба Вверх


Re: Кислородный датчик на SR20DE
#10
Новичок
Новичок


тут я согласен.
мой пробег 350 тыс.км на щитке идумаю пришло время менять всю систему грм.

для себя определил ближашие действия такие - ппосле замера компрессии если она будет в норме - возьмусь за грм. если не будет - контрактный движок

Отправлено: 27.10.2017 14:43
R'nessa 1998 2WD SR20DE RE4F04A FN43
Жалоба Вверх






Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
Поддержка
copyright(c)2004 andreich