Замена вариатора выходит в те же деньги, что и контрактным автомат, так как сами вариаторы значительно дороже. Да и если продам - не смогу взять такую же на автомате в эти деньги.

Нашёл ребят, берутся за замену.
Я почему-то уверен был, что привода старые пойдут. А сто говорит, что нет - нужны привода от автомата.
Я не прав?)

Виталий, Neholostoi, спасибо большое. Уже звучит намного предметнее, чем все, что было написано с 2008го) действительно.

Прямо сейчас машина ехать перестала совершенно.
Явно хуже уже не будет)

Впервые в жизни пишу на форуме. Хорошо , может я чего-то не понимаю.
Исчерпывающей информации нет, поиск работает неадекватно, все схожие темы я прочитал. И не только на вашем форуме. Некоторую информацию получил, но, к сожалению, мне этого совсем недостаточно. С кем тут общаться, как и о чем я слабо представляю, так как тут 8 страниц болтовни с 2008 года. И 4-5 полезных сообщений. Было бы, наверное, полезнее для всех, если бы вдруг кто-то дал нормальную инструкцию. А шансов, что в тему 2008 года зайдёт кто-то кроме модератора - почти ноль.
Эх

Тему про замену прочитал целиком, какой-то информации набрался, но мне этого недостаточно. Ещё и тему мою перетащили(
Я предлагаю свой вариатор(если надо) или, мб, деньги за описание технического процесса по замене.
Машина действительно понравилась, но с вариатором она мне точно не нужна, даже с нормально работающим. Терпеть их не могу. Спасибо)

Добрый день.
Приобрёл не так давно Эрнесу с полумертвым вариатором. Дёшево, знал на что шёл.
В вариаторе уровень масла в норме, свежее, но тем не менее он почти не едет, периодически не повышает/понижает, ремень свистит иногда, тронуться нормально со светофора почти нереально, вибрации очень сильные периодически. В общем - он умирает, до меня владелец его эксплуатировал с этими проблемами и ремонтировать после такого, как я понял, смысла нет. Только менять.
Самодиагностика показала ошибки по вторичному датчику скорости, по датчику давления и отсутствие сигналов об оборотах двигателя.
Самодиагностика двигателя показала отсутствие каких-либо ошибок.
Сегодня машина несколько раз глохла на ходу с сильными ударами от вариатора. Еле добрался до дома.

Дак вот, среди многих машин - это третья моя машина с вариатором. И у всех у них постоянно были проблемы. Соответственно хочется поменять вариатор на акпп.
Осложняется это тем, что я живу в Петербурге, а здесь никто не берётся за замену.
Если кто-то имеет опыт и может описать технический процесс замены - был б очень благодарен. В благодарность и в случае успеха предприятия могу заслать свой вариатор вам на запчасти)
Есть сервис у друзей, специалисты они хорошие, но занимаются европейскими авто. Если кто-то на их языке объяснит как это делается и в чем могут быть проблемы - буду очень благодарен.
Ну и любые другие Советы тоже прима с радостью. Заранее спасибо)
Sr20de двигатель и RE0F06AFP54(как я понял) вариатор. Передний привод, 99 год.