Поставил новые, и первый, и второй, проверил, температура 96 градусов, датчики показывают 80.
А не может ли образоваться воздушная пробка в блоке, где стоят датчики???

ПРОДОЛЖЕНИЕ ранее заданного вопроса- На каждый вентилятор охлаждения радиатора свой разъём, а вот третий посредине с цуцуркой, (который снял мастер на сто и выкинул паразит) зачем???

Закипел двигатель, сорвало патрубок и лопнул радиатор. При проверке выяснилось не включаются вентиляторы радиатора. Начал проверять последовательно: проводка исправная - вентиляторы рабочие - реле рабочее - установил новый датчик температуры (одноконтактный), датчик включения (двухконтактный), завёл двигатель, поднял температуру охлаждающей жидкости до 96 градусов (термометр в горловине радиатора) - не включаются. А вот стрелочный датчик температуры в кабине почему-то показывает температуру рабочую.
Подскажите в чём причина.
(На данный момент сделал включение вентилятора напрямую через выключатель.)