Re: Коробка пинается
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
У меня подобное случается, когда машину хоть на малейшем уклоне поставишь. Снимаешь с D, переставляешь на P, машина чуть откатывается вперед/назад в зависимости от направления уклона. После этого пытаешься переставить обратно на D, а рычаг переключения упирается, переключаешь через силу и получаешь удар при переключении.
Отправлено: 17.04 6:08
|
|||
Nissan R'nessa 2.0G 1998 SR20DE, автомат, 2WD
|
||||
|
Re: Нужна помощь в "опознании" двигателя!
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Блок в этом месте такой, как на SR20DET
Отправлено: 16.04 9:20
|
|||
Nissan R'nessa 2.0G 1998 SR20DE, автомат, 2WD
|
||||
|
Re: Нужна помощь в "опознании" двигателя!
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
В общем, дела такие. От чего этот мотор, не важно. Важно то, что он от 4WD. В том месте, где на переднем приводе крепится кронштейн промежуточного вала, на полном крепится что то другое, промежуточный вал то ли идет без кронштейна, то ли вообще его нет. Подскажите, что идет в эти места крепления, может какие идеи есть что делать. Двигатель вернуть не вариант, там все трубки охлаждения переделаны уже
Отправлено: 16.04 9:19
|
|||
Nissan R'nessa 2.0G 1998 SR20DE, автомат, 2WD
|
||||
|
Re: Нужна помощь в "опознании" двигателя!
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Про егр на новом движке написал потому, что на старом его нет совсем и не было никогда. На VE другая клапанная крышка и провода
Отправлено: 14.04 12:37
|
|||
Nissan R'nessa 2.0G 1998 SR20DE, автомат, 2WD
|
||||
|
Re: Нужна помощь в "опознании" двигателя!
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Еще у контрактного движка совсем другие трубки системы охлаждения, не такие как на эрнессе, и есть EGR
Отправлено: 14.04 11:27
|
|||
Nissan R'nessa 2.0G 1998 SR20DE, автомат, 2WD
|
||||
|
Re: Нужна помощь в "опознании" двигателя!
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Отправлено: 14.04 11:13
|
|||
Nissan R'nessa 2.0G 1998 SR20DE, автомат, 2WD
|
||||
|
Re: Нужна помощь в "опознании" двигателя!
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Первое фото крепеж на новом двигателе, второе на старом
Отправлено: 14.04 11:05
|
|||
Nissan R'nessa 2.0G 1998 SR20DE, автомат, 2WD
|
||||
|
Нужна помощь в "опознании" двигателя!
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Доброго дня! Нужна ваша помощь. Купил контрактный двигатель на замену своему сильно уставшему. В объявлении было указано, что двигатель совместим с r'nessa. По факту, у этого двигателя другой впускной коллектор, другие форсунки, другой поддон (видимо, коробка другая была), но это ладно, все это поставили от старого двигателя. Самая большая проблема, это не подходящий кронштейн промежуточного вала на правое колесо. На блоке совсем другая конфигурация отверстий. Смотрел блоки от премьеры, либерти, прерии джой - как на эрнессе. Кронштейн найти не могу, единственный похожий - от ad/wingroad, опять же непонятно, от какого двигателя. Указанный в том объявлении партномер при поиске выдает совсем другие результаты. Помогите понять, что за двигатель.
Прикреплённый файл: 1712225137638_message.jpg (73.05 KB) 1712225138915_message.jpg (78.70 KB) 1712225137585_message.jpg (94.01 KB) 1712225139344_message.jpg (71.38 KB) 1712225138410_message.jpg (79.93 KB) IMG_20240414_145916.jpg (119.43 KB)
Отправлено: 14.04 10:53
|
|||
Nissan R'nessa 2.0G 1998 SR20DE, автомат, 2WD
|
||||
|
Re: Обнуление одометра
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Я видимо недостаточно точно выразился. Как обнулить пробег своими силами? Без обращения куда либо.
Отправлено: 11.03 5:28
|
|||
Nissan R'nessa 2.0G 1998 SR20DE, автомат, 2WD
|
||||
|