Со всеми вытекающими чуть больше сотки. Масло CVT Universal Fluid FQ кажется, я хз, зелененькое)

Коробку поменяли, машина поехала. Скорее всего с ремнем что-то было. Как сказали, когда коробку таскали, которую сняли, она как детская погремушка звучала.

До этого ехал по трассе, 5 человек в машине, может трехануло где (70км путь). Начал скорость снижать, машина начала троить, тяжело разгоняться, даю газу, обороты поднимаются, машина не разгоняется. Поехал обратно по трассе, на скорости 100-110 норм. Остановились возле дома, машина еле-еле трогается. Так доехали до заправки, по чуть-чуть с места трогается, разогнались, едет норм. После поворота глюгнуло до 4000 оборотов, встали на обочине.

Ниссан Рнесса, 2000г, передний привод, вариатор. Машина заводится, не едет. Обороты есть. Самодиагностика коробки показывает ошибку 9, проблема с датчиком скорости двигателя. Поменял 2 датчика на коробке сверху и снизу возле колеса. Проблема осталась. Предохранители целые, клемы сбрасывал. Что может быть? Где находится датчик скорости двигателя?

Сейчас цены дороже.
Год 2000, пробег 250000, покупал в прошлом году, масло долил в коробку литр универсального, сейчас ns-1 не найти. Ничего особо больше не делал. Полгода назад была похожая проблема, решилась красной кнопкой на руле.
Электрику не проверяли (некому). С друзьями поменяли степ мотор, проблема решилась (УРА). Масло в коробке нормальное, чистое. Шаговый двигатель сняли с коробки либерти 2001, они (моторчики) абсолютно одинаковые. Хорошо, что сохранили старый вариатор, меняли 3 года назад.

Добрый день! Ошибка 4 вариатор (2wd), короткое замыкание в цепи шагового двигателя, или он отсоединен. Машина не разгоняется, как будто на 1й скорости, не пинается. Сгорает предохранитель #39, но это задние фонари, они горят, не могу понять, Еще слышится треск во время езды внизу коробки, как будто что-то шоркается или замыкает. Посоветовали проверить проводку, можете подсказать какую именно? Если можно, фото
Живу в селе, рядом электрика нет, только тащить в город 70км