Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.

Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (Mikhail)




Re: пошлины отменили?
#1
Участник
Участник


А радио не юмор FM и рубрика десятка анекдотов.

Отправлено: 24.05.2010 11:08
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
Жалоба Вверх


Re: АЛЬТЕРНАТИВА
#2
Участник
Участник


а так ещё более схожа.

Прикреплённый файл:



jpg  (73.27 KB)
937_4bd10901bb6a1.jpg 640X480 px

Отправлено: 23.04.2010 9:42
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
Жалоба Вверх


Re: АЛЬТЕРНАТИВА
#3
Участник
Участник


Вот ещё альтернатива, по крайней мере по внешнему виду.

Прикреплённый файл:



jpg  (20.74 KB)
937_4bd108972b9e1.jpg 500X315 px

Отправлено: 23.04.2010 9:39
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
Жалоба Вверх


Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))
#4
Участник
Участник


Этот винт откручивается позже обычной отвёрткой, сначала надо снять бегунок он ни чем не прикручен. Затем открутить центральный винт, но это сделать не просто, я для этого зажимал трамблёр в тисы и с помощью биты и дрели(с реверсом) откручивал. Дальше всё будет хорошо видно что откручивать.

Отправлено: 19.01.2010 7:59
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
Жалоба Вверх


Re: SOS АКПП при переключении со2 на 3тию пробуксовывает.
#5
Участник
Участник


Цитата:

man55 пишет: распилили и прочистили TPS

Вопрос зачем пилить, разве так не разбирается?

Отправлено: 24.12.2009 11:53

Отредактировано пользователем ReWriteR 24.12.2009 21:56:35
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
Жалоба Вверх


Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
#6
Участник
Участник


[quote]
LyashM пишет:
Итак уважаемые фрмчане!Похоже я нашёл и устранил одну из причин высокого расхода топлива.Думаю она в одном ряду с ДМРВ.Как ни парадоксально ,но эта причина кроется в блоке х.х. или АСС.Но всё по порядку....

Добрый день, хотелось бы узнать что с расходом топлива, помогла ли процедура чистки и поджима пружины блока х.х.

Отправлено: 24.12.2009 11:34
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
Жалоба Вверх


Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
#7
Участник
Участник


По поводу маслосъёмных колпачков у Рнессы двиг. SR20DE все колпачки одинаковые, просто в том комплекте колпачков для SR20DE половина оказалась большего диаметра, пришлось докупать второй, вероятно когда-то на этот двигатель но не на Рнессу и устанавливались разные колпачки.

Отправлено: 15.10.2009 4:44
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
Жалоба Вверх


Re: замена сальников клапанов на КА24
#8
Участник
Участник


Вопрос к тем кто менял маслосъёмные колпачки : Купил комплект 16шт для двигателя SR20DE , а там восемь колпачков одного размера и восемь другого отличаются внутренним диаметром, как это понимать неужели в двигатели их половина одного а другая половина другого размера? Да сразу скажу, снял два колпачка с 4го цилиндра с выпуска и впуска они одинаковые и такие как восемь наименьшего диаметра. Двигатель у меня SR20DE.

Отправлено: 12.10.2009 5:59
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
Жалоба Вверх


Re: Описание регулировки опережения зажигания
#9
Участник
Участник


Цитата:
Yevd пишет: А обороты движка при замкнутом и разомкнутом контуре книжке соответствуют ?



обороты при замкнутом и разомкнутом контуре в норме всё как в книжке.
Единственное я в предыдущем сообщении не верно указал угол плавает между 4й и 5й меткой, ДД в норме.
Может так и должно быть.

Отправлено: 20.08.2009 5:42

Отредактировано пользователем zema 20.08.2009 9:11:07
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
Жалоба Вверх


Re: Описание регулировки опережения зажигания
#10
Участник
Участник


Выставил зажигание по 5й метки, соединил разъём датчика положения дроссельной заслонки форсировал двигатель проверил угол опережения, а он плавает между 3й и 4й меткой. При разъединенном разъёме все нормально угол опережения на против 5й метки.
Если кто сталкивался подскажите в чём может быть причина.

Отправлено: 19.08.2009 15:45
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
Жалоба Вверх



(1) 2 3 4 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich