Re: пошлины отменили?
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
А радио не юмор FM и рубрика десятка анекдотов.
Отправлено: 24.05.2010 11:08
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
|
||||
|
Re: АЛЬТЕРНАТИВА
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
а так ещё более схожа.
Отправлено: 23.04.2010 9:42
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
|
||||
|
Re: АЛЬТЕРНАТИВА
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Вот ещё альтернатива, по крайней мере по внешнему виду.
Отправлено: 23.04.2010 9:39
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
|
||||
|
Re: SOS АКПП при переключении со2 на 3тию пробуксовывает.
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
Вопрос зачем пилить, разве так не разбирается?
Отправлено: 24.12.2009 11:53
Отредактировано пользователем ReWriteR 24.12.2009 21:56:35
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
|
||||
|
Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
[quote]
LyashM пишет: Итак уважаемые фрмчане!Похоже я нашёл и устранил одну из причин высокого расхода топлива.Думаю она в одном ряду с ДМРВ.Как ни парадоксально ,но эта причина кроется в блоке х.х. или АСС.Но всё по порядку.... Добрый день, хотелось бы узнать что с расходом топлива, помогла ли процедура чистки и поджима пружины блока х.х.
Отправлено: 24.12.2009 11:34
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
По поводу маслосъёмных колпачков у Рнессы двиг. SR20DE все колпачки одинаковые, просто в том комплекте колпачков для SR20DE половина оказалась большего диаметра, пришлось докупать второй, вероятно когда-то на этот двигатель но не на Рнессу и устанавливались разные колпачки.
Отправлено: 15.10.2009 4:44
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
|
||||
|
Re: замена сальников клапанов на КА24
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Вопрос к тем кто менял маслосъёмные колпачки : Купил комплект 16шт для двигателя SR20DE , а там восемь колпачков одного размера и восемь другого отличаются внутренним диаметром, как это понимать неужели в двигатели их половина одного а другая половина другого размера? Да сразу скажу, снял два колпачка с 4го цилиндра с выпуска и впуска они одинаковые и такие как восемь наименьшего диаметра. Двигатель у меня SR20DE.
Отправлено: 12.10.2009 5:59
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
|
||||
|
Re: Описание регулировки опережения зажигания
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Цитата:
Yevd пишет: А обороты движка при замкнутом и разомкнутом контуре книжке соответствуют ? обороты при замкнутом и разомкнутом контуре в норме всё как в книжке. Единственное я в предыдущем сообщении не верно указал угол плавает между 4й и 5й меткой, ДД в норме. Может так и должно быть.
Отправлено: 20.08.2009 5:42
Отредактировано пользователем zema 20.08.2009 9:11:07
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
|
||||
|
Re: Описание регулировки опережения зажигания
|
||||
---|---|---|---|---|
Участник
|
Выставил зажигание по 5й метки, соединил разъём датчика положения дроссельной заслонки форсировал двигатель проверил угол опережения, а он плавает между 3й и 4й меткой. При разъединенном разъёме все нормально угол опережения на против 5й метки.
Если кто сталкивался подскажите в чём может быть причина.
Отправлено: 19.08.2009 15:45
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997.отъездил 1,8 года продал.
|
||||
|