Перекинул все тяги и наконечники, наслаждаюсь тишиной. Только ненадолго снова, с нашими дорогами. Короче шайба родная для контры, что идет с тягами кустен, это полный отстой! Раздобыл нормальных, хоть и БУ, но поставил их. Запасайтесь перед установкой, или старые используйте. Крайне ненадежная, даже с доработкой.

Распилил ради интереса старую оригинальную тягу и кустеновскую. Вывод - у кустена железо более сырое, пилится легко. Но самое паршивое - разный пластик во вкрадышах. У оригинала нечто темно-серое, весьма прочное и как-бы волокнистое, т.е. армированное, с трудом царапается отверткой. У кустена банальный белый капролон, ковыряется ногтем.

Цитата:
Доходчиво и понятно, Володя, как всегда. Большое спасибо!
Ниже два моих ключа для смены тяг. Превый вариант прошлогодний, от пьяных сварщиков. Приварились не к той стороне ключа, получил ключ на 32. Второй делали более трезвые, да и вариантов у них было меньше ошибиться. Его и буду пользовать. На 30.

Прикреплённый файл:

---

  (81.40 KB)

Перед установкой надо доработать шайбу.

Прикреплённый файл:

---

  (50.45 KB)


  (175.17 KB)


  (224.54 KB)


  (152.83 KB)


  (165.25 KB)

Я бы не стал даже с ямой кернить. У шайбы металл толстый (во всяком случае на моей такой был, когда тяги менял) - бить сильно прийдется по шайбе. Соответственно этот же удар и на рейку передастся. Как думаешь, ничего рейке страшного не будет?

Спасибо за ответы, внятно. Интересно, без ямы с кернением справлюсь?

См. рис.

Прикреплённый файл:

---

  (27.58 KB)

Стопорная шайба устанавливается загнутыми лапками на квадрат рулевой тяги, а другая сторона кернится.

Прикреплённый файл:

---

  (52.87 KB)

Проволока в данном случае закрутка для пыльника шруса. Про шайбу не помню, но как-то там очень просто с ней все.

Цитата:
Купил такое же. Простите мне мою неграмотность, немного прифигел от комплекта поставки.

1. Что за?... Что за хрень - проволока с колечками на концах - нафига?
2. Стопорная шайба со всеми ушами загнутыми в одну сторону. Как ее использовать?

Сергей, подскажи как бывалый. Наверняка сам ставил и всему нашел применение. А то если не ответит никто я эту проволку тигре на поводки отдам для рыбалки. =)

PS: не, не отдам. Ответ нашел на третьей странице (пользуйтесь поиском) и то не сам. =) Вопрос про стопор актуален. Странный он...

Прикреплённый файл:

---

  (73.94 KB)

Позавчера развлекался "добиванием" проблем с подвеской. Заменил все яйцы и линки, за неделю до этого перетряс все стойки и подношенные резинки. Поехал - стучит, печалька. Посадил вторую половинку за руль : "дергай туды-сюды". Удовольствия не получил, зато узнал что умерли наконечники и тяги. Первое QSTEN, второе - якобы оригинал. Пробега немного, в пределах 30 тык. Вот такие нынче пошли детальки недолговечные. Кста... мега-яйцы себя не оправдали, но об этом позже в другой теме. Ну и в довесок - тормоза начали подклинивать, сегодня прикупил пару контрактных суппортов, буду приводить в порядок.