Oleg-nsk пишет:
Народ это сделано для того, чтобы магнитола не сдохла! Понимаю, что не удобно когда она гаснет на время, но это для нее же и лучше! При заводе авто, напряжение скачет - и это может плачевно быть для магнитолы!!!

Homer_JS пишет:
Я проблему умолкания во время чирканья стартера решил заменой аккума на новый 95А проблема исчезла( старый аккум был кстати не очень убитый ,в -30 заводил машинку нормально)

Drag пишет:
Поставил себе все оборудования путем отрезания и обжимапроводков(папа мама).все работает..единственное раздражает что при включении магнитолы выезжает антенка..у японских магнитол на выезд идет 2 проводка(выезжает только при включении радио, и не работает при касетах и сд).

из оборудования: два экрана(штатный и потолочный)
голова алпайн
двд мистери(через аукс)
все кроме штатного подключал своими золотыми руками...
потратил ночь

zema пишет:
Цитата:

SparC пишет: А можно какнить установить новую магнитолу с подключением к ней штатного CD чейнджера?

Такое есть смысл мутить, если есть лежащая без дела старая евро магнитола, и она лучше чем родная. Все современные уже давно умеют глотать диски (в т.ч. и DVD) и воспроизводить с них mp3. Это намного удобнее чем ченджер. А ченджер в утиль - морально устарело, да и не очень удобно, и место занимает. Кстати, ты сам давно аудиоCD покупал?

Что касаемо подключения на стандартную проводку: у новых магнитол почти у всех разъем ISO, нужно просто или найти готовый переходник для Ниссана, либо спаять самостоятельно. Делается за пару часов на коленке. Я просто выпаял со старой магнитолы разъем, купил хвостик-заготовку ISO и сделал переходник.