Цитата:
Винтики то есть, а вот отрегулировать что нибудь, не получится, они сильно застопорены, типа как двойное кернение

А чтобы снять гидроблок, хватает и на самом деле открутить 14 болтов, 2 на фильтре, и почти по кругу 12,так как фильтр, основным количеством болтов прикручен только к гидроблоку, но есть вариант облиться маслом, так как после снятия фильтра, из блока выливается еще грамм 300 масла , только откручивая болты, запоминайте откуда эти болты, а то их 4 вида длин, самые длинные..идут на фильтр, удачи

Перешел сюда из темы "Проблемы с АКПП", произвел замену блока соленоидов на RE4F04A. Для этого требуется снять весь гидроблок, т.к. у соленойда давления основной магистрали есть боковой болт крепления к которому не подлезть (см. фото ниже). Для снятия гидроблока потребовалось отвернуть почти все болты, а не 14 как указывается в не безизвесной книжке по ремонту АКПП Ниссан.

Прикреплённый файл:

---

  (63.42 KB)


  (55.75 KB)


  (59.23 KB)

Ага, я эту коробочку и подозревал, отключать еще не пробовал, отпишусь.

Резистор находится возле корпуса воздушного фильтра на левом лонжероне (по ходу движения) серенькая металлическая коробочка с разъемом и проводами.

Отрегулировал ДПДЗ, потом подтянул тормозную ленту - вообще ничего не изменилось, ни в какую сторону, странно...
Помогите найти под капотом droping резистор, как его опознать-то?

а в Красноярске получается 10 494,04р и 13 дней

Они охринели,берут цену как за билет на самолёт в бизнес классе.Проще у нас заказать и через кого нибудь отправить.

ого..., этож они чем считают???? DHL и экспедирование по Москве?????

Хорошо Вам в Москве. А в Новосибирске Exist предлагает это уже за 10 594,80р. 14 дней. Типа доставка от Москвы до Новосибирска 0,6кг за 6 дней стоит 4377,63р.

http://www.exist.ru/ вставляешь код 31940-80X05
Где написано ожидаемый срок 8 дней цена 6 217,17р это и есть поставщик из Эмиратов.

Кстати,как писали Цефироводы на двух соленоидов есть регулировочные винтики это видно на фото.

Прикреплённый файл:

---

  (172.34 KB)