Да я это понимаю.
Доставка в Москву из Ангарска авто совсем недешевая.
Я сейчас уже в Москве, и затраты на доставку будут не менее 40 тысяч, хоть сам погонишь, хоть ЖД.

енто, не надо продавть! очень быстро ты придёшь к обратной мысле, как раз и нужен в мск такой автомобиль!!!

Нас все меньше

Уважаемые форумчане!
В связи с переездом в Москву собираюсь продать Рнессу в Иркутском регионе (г.Ангарск). Взвесил все за и против и решил что в Москве мне больше подойдет малолитражка легковая, чем удобный вместительный универсал, да еще полноприводный, поэтому перегонять Рнесску в Москву не буду.
Краткое описание:
Выпуск 1998, пробег 150000, 4ВД, КА-24, состояние очень хорошее, бело-серая, с туманками, гаражное хранение, перекрашены были только бамперы еще до меня, ксенон на ближний (5000К, одновременно горит с дальним), при горящих фарах и включении поворота есть боковая подсветка в сторону поворота, прозрачная мухобойка, сигнализация МС-400 и пейджер Шер-Хан, литье на 15, реллинги, стола нет.
Меняные все стойки, рессора задняя, упоры задней двери, подушки двигателя все кроме задней (подушка куплена, но родная целая еще), подшипник ролика ремня генератора, прокладки под крышкой двигателя, передние рычаги в сборе, сайленты на задних верхних рычагах.
Стоит СД Пионер 8800 двухдиновый, два усилителя ОРИС (4х и 2х канальные), Саб ОРИС 12 дюймов, 250 Ватт, акустика вся поменяна на MB Quarts, дополнительно ДВД ресивер Хундай, который скоммутирован через Пионер, телевизор Пролоджи 9 дюймов на кронштейне. Родная навигация снята и лежит в гараже.
Продается только до 05.07.08, цена за все 300000 руб, если не будет покупателя, то лучше оставлю себе и пусть стоит в гараже, чтобы приезжать в отпуск и с друзьями ездить на Байкал. А в Москве куплю другую машину.