Цитата:
Зря прикалываешься.

Как раза три переберешь подвеску, возьми для интереса, все копеечки, что туда ушли, просуммируй, потом призадумаешься. Я пересчитал. И решил что уж лучше сразу заплатить 50, чем потом незаметно их тратить на псевдоремонт и не чувствовать результата. Вдумайся, "скупой платит дважды" - именно для этого варианта поговорка. Если бы был гарантированный вариант недорогих надежных сайлент-блоков, я так бы не думал. Его просто нет. Выражаясь твоими же словами: "ушиб всей бабки". =)

Насчет рук - любой мужик сделает, гайки крутить несложно. У меня даже и гаража своего нет, часть делал на чурбачках на улице. Да и вообще не хочу спорить, просто сам жалею что сразу так не сделал. Тогда рычаг оригинал любой из задних стоил 4 руб. а передние по 2. Т.е. мне надо было 20 тыс. руб. Так нет же, я трижды ремонтировал подвеску, и каждый раз мне это обходилось в районе 12..15 тыс. В общем мог бы отдать 20, но отдал 40..60 если все последующие починки и переделки присовокупить. Да еще и побегал, помаялся за свои деньги.

Zema, ахренительный рецепт!!! :)
Осталось тока 50 тыщ достать и руки перешить повыше чуть-чуть.

Вот вам рецепт вечной молодости на неск. лет.
Или во что мне вылилась вся перебратая подвеска.
Цены в рублях, кое где сразу на комплект а не за единицу.
Работа вся моя, так что почти бесплатно. Снять/поставить рычаги несложно.
Итак, как грамотно потратить 50 тыс. руб.:

1 Замена задних линков (тяги стабилизатора) Самопал. AUES3916 + VOES3026 1184
2 Замена родной рессоры на рессору от бассары 2000
3 Рычаг задний нижний правый - замена на новый 555015V200 8689,85
4 Рычаг задний нижний левый - замена на новый 555025V200 7538,92
5 Рычаг задний верхний левый - замена на новый 551215V252 5362,17
6 Рычаг задний верхний правый - замена на новый 551205V252 5458,15
7 Эксцентрик - замена на новый 5522750Y0A 167,98
8 Болт с двухгранной головкой развальный - замена на новый 552260C700 503,74
9 Рычаг передний нижний левый - замена на новый 5450141U02 5627
10 Рычаг передний нижний правый - замена на новый 5450141U01 4927
11 Замена передних стоек стабилизатора на самодельные из наконечников Самопал из VOES3026 500
12 Втулки стойки стабилизатора HANSE HR801006 105,2
13 Заменили задние амортизаторы на старые оригинальные TOKICO "E2960" 1500
14 Замена стоек передних - амортизаторов TOKICO B3102/B3103 4842
15 сход/развал 850

Ну как бы теперь я ожидаю 3..4 лет туда вообще не лазить.
Т.к. мне эту машину до дыр донашивать, то решил вложиться.
Продавать ее бессмыслено и обидно, даже до этого вложения.
Теперь еще и облили вкруг после аварии, так что вообще конфетка.

Цитата:

Если бы у меня было бы время и место где я сам смог бы с ней фитнесом позаниматься, была б и у меня такая девочка на выданье))) А так даже небольшой ремонт, любая работа минимум 500р и пол дня на СТО.

А твоим авто на этом сайте не восхищался разве что чурбан!

[quote]
Zloy пишет:
да и автомобиль мой уже можно сказать старая бабулька, открываешь капот и не найдешь ни одного узла который в абсолютном порядке.







Честно говоря не завидую,про свою ласточку не могу сказать такого,она у меня как 18 летняя девочка.

Видать все-таки придется довольствоваться FEBESTом или RBIем, тк даже если взять рычаги, рессора все равно просажена, на реактивных тягах все равно будет Фебест, да и автомобиль мой уже можно сказать старая бабулька, открываешь капот и не найдешь ни одного узла который в абсолютном порядке.

Радиатор - под замену
Кондей - не работает (хз почему)
Двигатель - подъедает масло, предположительно колечки менять.
Стартер - имеет характерный звук
ГУР - при разгоне свистит
Гена - дважды восстановленный, но рабочий
Коробка - дергает с 1 на 2 + характерный стук при включении (хотя это может и не коробка)
Кардан - разбит подвесной, крестовина под замену.
Задняя подвеска - нет ни одной целой резинки
Передняя подвеска - восстановлена в августе, теми же резинками Febest.
Салон - требует ультрамегахимчистки с заменой обшивки передних дверей.

И тем не менее от автомобиля я в восторге, менять не хочу пока, а 4везде это вообще незаменимая опция для нашего региона во время снегопадов и весенней оттепели, дороги чистить у нас не торопятся.

Короче я думаю, что буду брать RBI, он почти вдвое дешевле Febest, а люди имеющие дело и с тем и с другим, утверждают, что качество монопенисуальное.

А что по 10 с лишнем на весь задок на полгода дешевле + каждый раз сход\развал и работа,даже если сам будешь делать,боеб...ся придётся не мало.

Разузнал ценник на рычаги
Верхние 6700р.
Нижние 6200р.
Срок ожидания 3-6 недель.
Итого 15500р с тягами, вертикальными с\б и работой за сторону, то есть в моем случае это 31тыр. Круто блин... 15% от рыночной стоимости автомобиля на данный момент.

Цитата:

Лентяи, плин!

http://www.rnessa.org/modules/xoopsfaq/index.php?cat_id=3#q46
все разжевал по заменителям. Но это все одного поля ягодки, и зачастую, покупая RBI, вы не подозреваете что берету масуму или асву. Кто-нибудь хоть раз маркировку на с/б видел? И я не видел! И нет ее! Суй в любой пакет и пиши че хочешь. Хоть "ХОНДА". От этого и разнятся показания у кого что сколько отходило. Лотерея.

Теперь по цифрам:

добреду до дома, скину, уже не успел...

Цитата:

Ну у нас сервисов Крайслер нету, один рычаг верхний 6500-7000, нижний 8500-9000, сзади их 4шт., вот и считайте...