с экономической точки зрения как смотрят многие форумчане смысла нет. Бензина больше жрать будет, ресурс меньше, дополнительное или улучшенное охлаждение обязательно, увеличенного диаметра впуск, нулевик и т.д. НОВЫЕ бензонасос (хорошо, что 1000р стоит) и радиатор ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Просто любопытно что получится. машину взял небитую (сильно):). Поживем-посмотрим. О впечатлениях отпишусь. Пока на приколе остаюсь до завтра. Если с коробкой не будет головняков, то "поеду" завтра.

Цитата:

а есть вообще смысл 28-й гарретт ставить ?
она же больше, следовательно тяжелее, следовательно рабочие обороты выше
машина и так нихрена не едет до 3000
или строится авто для отжигов ?

видел бы ты мою трубку на слив масла (палец пролезет):)

выяснил причину-диагностика на скоростях до 150000 оборотов показала, что с турбиной все ОК. Дисбаланс на 100000 об.мин. всего 0,35 (вместо максимально допустимой 1). Все дело в установке катриджа!!! У меня выпуск масла стоял ГОРИЗОНТАЛЬНО ВПЕРЕД вместо того, чтобы быть ВЕТИКАЛЬНО ВНИЗ! Угробил целый день на проворачивание картриджа с мастером. Трубки пока не сверлил. Жду окончательной сборки. Там поглядим.

отверстие в трубке просто одно, а в болте другое, вот и все решение проблемы, догони до одного диаметра )))

Цитирую 359
"есть маленькая хитрость в наших турбинках, надо болты в трубках подачи масла рассверлить до 5 мм. и ресурс турбины резко повышается"

причем я не первый прошу уточнить.

тут, например, http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... t_id=42665#forumpost42665 тоже об этом просили.

Что поделать, если под "болтами в трубках подачи масла" мастера начинают кучу предположений делать что это может быть. Просто болтов там много.

Объясни что, где и как сверлить надо, пож-та. За предложение ремонта спасибо, но во сколько бы она мне с учетом доставки и не дай Бог гарантийного ремонта обошлась бы? Делал в Литве в официальном сервисе Garrett, если интересно. дороже, но их представительство есть в Питере, поэтому доставка турбины до них-20р=один жетон на метро. К тому же они мне крыльчатку от 28-й воткнули с расточкой улитки и сохранением гарантии. Гарантийный талон фирменный дата, печать, подпись, чек. Все как полагается. В случае отказа в гарантии есть высокая вероятность положительно решить вопрос в судебном порядке.
А что там у тебя - ты не писал.

о чем я молчу? я предлагал тебе турбину вроде сделать

не с Минусинска или Новосиба точно. 359 знает, но молчит...

вообще-то человек просил о реальной помощи, а не о констатации 10-ти минут, незнаешь что подсказать ненадо писать (сами так всех учите)

Для начала, а кто делал "капитальный ремонт" после которого прошло 10 минут?