Может щеточный узел,может подшипник (передний,задний)-можно и не угадать....

Надо заказать, а то чувствую скоро тоже накроется, когда температура ниже -10 появляется скрип при запуске.

В екзисте 44 бакса за щеточный узел.

Я так поняла, нужно успеть, пока щетки не закоротили, т.е. не стерлись до основания. Если прощелкать, его разносит в хлам, и тогда уже ремонт очень основательный. По характерному звук можно узнать приближающийся конец и не зевать.

23300-2J206- стартер в сборе.
Но можно заказывать почти по болтику.
Самое слабое звено,это щеточный узел?
23378-0M300- щеткодержатель.
23379-0M300-щетка (почему-то пишет щетка генератора).

Привет! Насчет стартера точно - нужно делать ТО пока не крякнулся. Я дотянула до последнего, когда уже и не проворачивался и скрежетал порядочно. Скорее всего еще одного раза бы он не перенес. Спасибо Прапору, ох, спасибо!
Грязи в нем было как грязи! И стерлась 1 щетка. Насчет снятия. Сняли минут за 10 и поставили за столько же. Работа - 350 руб. Его сверху видно - за двиглом. Маленький такой. Но снимали с подъемника, так как болты держат снизу вверх. Все это про 2WD не турбо! С турбиной все совсем по другому. Теперь вот думаю, если стартер такой грязный - нужно браться за генератор. Наверное такое же состояние. Кто пробовал?
PS: Сергей PRAPOR выложи номера стартера, пожалуйста. Еще раз спасибо.

Расскажи,как подобраться к стартеру.Нужды пока не было,но уж раз ты туда слазил,расскажи по-подробнее.

Всем привет!!!
Сегодня помогал делать ТО стартеру у СВЕТИКА,а то совсем
почти отказывалась заводиться и был скрежет при пуске.
ПРИГОВОР; почти совсем износились щётки,много скопилось
грязи (графит от щёток).
Всё промыли,заменили щёточный узел правда пока Б/У
но хороший,заложили новую смазку.
ТЕПЕРЬ РОБОТАЕТ ХОРОШО!!!
СОВЕТ-не бойтесь и не ленитесь делать ТО,так как у нас
не механника а АКПП,в дороге с буксира не заведёшь.
ВСЕМ УДАЧИ И НЕ СТОЯТЬ НА ДОРОГЕ!!!

Цитата:
Ага, значит АКБ ты все-таки посадил? Поэтому, как я и говорил, могут быть щелчки втягивающего реле, но стартер при этом не срабатывает. Если же ты слышишь звук вращающегося элетромотора стартера, тогда либо сломан редуктор стартера (если он есть), либо выкрошились зубья на венце, а может быть еще пришел конец обгонной муфты (так называемого бендикса).

Стартер вроде как определил где, вот как к нему подобраться быстрее может расскажет кто, чтобы время и силы зря не тратить.И ещё погонял ночь акк. батарею, ставлю ключ зажигания в позицию перед заводкой и слышу что то типа звука моторчика и моторного отсека, звук непрерывный.