Подскажите, кто ковырял ходовку.
После года эксплуатации (разбитые дороги + ледяные надолбы) разбило сайленблоки на левом рычаге. В ожидании пока мне их перельют, поставил б\у с разборки (ещё приличный). Так вот, на всех рычагах присутствовала линька, что подразумевает наличие стабилизатора поперечной устойчивости. У меня же его нет. Машина вроде не конструктор, с Японии. Кузов N30. Кто мне скажет, в обязательном порядке он должен быть, или бывают варианты. Или все таки это такая "предпродажная подготовка" не чистых на руку продавцов. Буду признателен за помощь.