Приехал сегодня с лыжной базы, подъём в зимних условиях по достаточно крутому серпантину. Набрался экстрима больше от поездки туда и обратно, чем от катания с горки. Попал под плохую дорогу, снег лёг на укатанный гололёд. Проехал только на цепях, причём на грани везения, несколько раз толкали, нарыл ям цепями немеряно там, где полный привод проезжает спокойно. И понял, как я жестоко ошибся, что купил монопривод. Машина должна быть полноприводной! Даже из-за нескольких поездок в году. И что делать, может продать и купить Рнесску вэдовую, пока ещё старый завоз не весь распродали?

Цитата:просто у нас реальная непонятка с тормозами, левая и правая сторона срабатывают с запозданием , проверено на стенде, хбз почему, колодки свежие, тормозную прокачивал с заменой жидкости

Тоже как-то перед поворотом крутануло меня на Лансере полноприводном, задние колёса попали на асфальт, а передние на лёд, я опаздывал и газанул, развернуло на 180, хорошо рядом никого не было...
Теперь на льду и бездорожье только так (реальная альтернатива полному приводу):

Прикреплённый файл:

---

  (135.50 KB)

Эт верно! Вот на озеро выехал, как хорошо и управляемо дрифтить по льду. А вот как 3 месяца назад неизвестно почему сама пошла дрифтовать в спуске с поворотом дык пришлось выкинуть 2 легкосплавных диска, рычаг, и ремонтить бампер....

Цитата:
Эта, дрифтеры...

Поаккуратнее, а то я один раз так хорошо на перекресток на желтый попой вперед выкатился. Вот так же дрифтил управляемо, да не учел тонкого пушистого слоя снега на утрамбованном подъеме. Летел успеть на зеленый сигнал и перед подъездом к перекрестку крутануло на все 180, ощущения полностью неуправляемой машины - первый раз за 3 года испытал такое, ни сброс газа ни тормоз в пол... короче как на ледянке... Повезло дорога у меня была пустая, на поперечную выехал опой всего на полметра - все таки подъем меня притормозил, и ментов не было как обычно на там месте где меня крутануло - они там каждый день ставят свое ведро. Вот бы было шоу...

...да, внимание на соседних водителей обратил - т.к. поперечная была самой оживленной дорогой в городе (Большевичка - выезд от г-цы.Обь, для местных). Половина просто не сразу тронулись на свой зеленый, половина просто ржали... =)

при этом во время дрифта обрати внимане на соседних водителей, сам со стороны наблюдал зрелище впечатляющее

По личным ощущениям в "дрифт" на скользком повороте уходит и 2WD, поначалу удивлялся: почему автомобиль идет боком там где на другом развернуло бы? Потом привык, управляется отменно.

а вот я в начале февраля в сугроб заехал крутилось только переднее правое пришлось откапывать.

[quote]
Oper пишет:
А насколько я понял, крутит переднее левое и заднее правое колесо! Когда засядешь!



А по по моему, крутятся те колеса, которым легче

Цитата:
Да-даааа, вопрос вискомуфты уж совсем актуален. Вот что самое интресное, система полного привода-то у нас Атесса ,правда не так развита как на скаях, но тем не менее Атесса.., т.е. перераспределяются, моменты. К тому же есть Рнессы с опционной комплектацией, где установлен ЛСД на передок, может у кого тут есть?
У меня передок очень даже неплохо вытягивает из поворотов, но тем не менее если при резком газе и перестроениии, то задок подкидывает, но в тоже время передок тянет....
Дрифтить на Рнессе одно удовольствие...., но плачевно сказывается на трансмисии..
Вообщем вопрос установки ЛСД или еще какой-нибудь блокировки очень актуален....