Ну вот изготовили мне шпильки из болтов и теперь даю отчёт.
На первом фото,шпилька слева такая которую заказывал(её размеры были раньше),а справа шпильку укоротил,сделал линк такой же длины как предыдущий.

Прикреплённый файл:

---

  (212.85 KB)


  (233.01 KB)


  (143.26 KB)

Размеры надо было спрашивать до установки.

Прикреплённый файл:

---

  (248.80 KB)


  (150.15 KB)

Чуть не по теме, но стал я продавцом. Бейте, каюсь. Не моя работа, к компам тянет, времени сжирает вал, но появляется опыт по ремонту. Торгуем исключительно оригиналом 90% склада, либо достойными заменителями. Среди заменителей подвески есть только CTR, корейский опять же, а не китайский, и то только на сравнительно легкие машины. Т.к. при магазине есть СТО, и среди постоянных клиентов заходят граждане с других СТО.
В общем по наблюдениям личным и обмену опытом с другими выводы такие: Асва, фебест:1 неделя - пол года, владивостокский полиуретан, масума, хансе: пол года-год, полиуретан новосиба - крайне неоднозначен, пришел к выводу что сильно зависит от умения делать и состояния других частей подвески, опять таки стиль вождения не нужно откидывать, но в целом среди заменителей лучший выбор, хотя зачастую становиться подвеска жесткой.
"Оригинальные" части от производителя, на которые у производителя не деталей отдельно от розничной продажи (типа наших сайлентблоков передних рычагов, они же есть отдельно 100% но только на конвеер, а программа дает только рычаг в сборе) это вообще страшные вещи. Китай китайский Те "счастливщики" которые купили такие сайленты будут их менять через неделю, либо выкинут, ибо они вообще по размерам не подойдут.
Так что думаю тойта оригинал втулки лучше, чем другие аналоги

PRAPOR, я как понял ты использовал Ruville 915401, померь плз. расстояние которое получилось в последнем доработанном варианте

Прикреплённый файл:

---

  (138.13 KB)

Цитата:
Да, все верно, закладывал. Сейчас разносились и не щелкают, зато резинкам здец и лязгает железо. Жду с нетерпением втулок от тавоты, дабы переделать.

Пыльники всё ровно снимались,для того,чтобы нарезать резьбу на пальце и естественно закладывалась новая смазка,я уверен,что Виталий так и делал.

а смазка была под пыльниками, заглядывали?

Нет не щёлкают.
Ты говорил,что у тебя стали щёлкать,мне это известно,так как в своё время в автолинке ремонтировали рычаги и поставили туда мощные шаровые.Так вот они(шаровые) через некоторое время стали пощёлкивать,прям как у тебя,когда медленно ползёшь по не ровной дороге.Я их выкинул и купил оригинал.Так вот у меня предположение,что тебе достались тугие шаровые,а именно тугой шар в рулевом наконечнике.Если тебя это не напрягает,то через некоторое время всё пройдёт,а именно как только не много поизносятся.

Цитата:
Заказал пучок HANSE HR801006 - это аналог, АСВУ, он же фебест, недолюбливаю. Как придут, выкрою время для переделки. Тоже буду убирать гайку, а то перекос нездоровый несмотря на проставки, да и длина штока маленькая получилась. Кстати, все хотел спросить - у тебя эти стойки не подщелкивали первое время?

Виталь,так как у тебя втулки на исходе,то рекомендую купить втулки стойки стабилизатора Febest TSB-809 от Тойоты или оригинал от Тойоты.
ОНИ НА МНОГО ЛУЧШЕ,ЧЕМ НАШ ОРИГИНАЛ.