Может ошибаюсь, но коробка выполняет свои функции. Вторичный вал резко переходит из одного направления в другое. Время переключения в коробке примерно 0.5 секунды. Значит ищи дальше. Соединение коробки с раздаткой и далее. У меня 2вд. Извиняюсь, если не верно)

Спешу пожаловаться по проблеме с ударом. Мне посоветовали искать люфты в кардане и тд и тп, нашел 2 слабых места люфт в редукторе порядка 1 см и задняя крестовина щелкает, заехал к ребятам на одно сто, которое занимается ремонтом редукторов на вазах и тд. сказали что мою проблему можно победить, сняли редуктор и заменили шайбы перед сателлитами(был размер 0,95 - стал размер 1.25 - типа первый ремонтный) люфт стал где-то -3-4 мм, при проверке выяснилось что удар при переключении с R на D пропал совсем (как я радовался), но появился не-то щелчки не то ударчик при включении R (чего вообще не было ) посмотрели сказали что виновата скорее всего щелкающая крестовина(при ее удержании ломом звук действительно становился тише). При этом сказали, что после ремонта эту крестовину надо как можно скорее поменять, так как редуктор стал работать жестче, и ей осталось жить неделю. Вторую половину дня проездил и радовался как изменилась в положительную сторону динамика и разгон, пропали толчки при переключении передач со 2 на 3 итд. при переключении с 1 на 2 толчка почти нет- как будто на toyote езжу. вечером приехав домой решил еще раз проверить удар на R и блин!!! удар при переключении с R на D опять появился !!! конечно не такой сильный гораздо тише ,но всеже! Подумал что дело в крестовине раз меня о ней предупреждали. на следующий день поехал поменял крестовину заднюю, удар на R остался, как и был, при этом с R на D так же присутствует, при чем никаких изменений в силе удара с момента ремонта редуктора нет. Мужики у кого какие мысли куда копать? может чего намудрили товарисчи при ремонте редуктора? блин даже не знаю, что теперь делать и где засело решение проблемы...

В общем твои проблемы, Руслан, цветочки по сравнению с Женькиной (359). У того под Омском ваще "R" пропала. Но до Н-ска вроде добрался. Он, кстати, тебе позвонил?

Спасибо! у кого еще какие мнения есть куда мне копать?

но это не постоянно, минут 10 покатаешся, проходит, нормально переключается- плавно.

Делал- норма, жидкость тоже менял.

Цитата:

нет конечно, судя повсему проблемы с мозгами АКПП, для начала проведи самодиагностику коробки и смотри какие коды ошибок выдаст.....

Всем привет! У меня такая ситуация коробка переключается на холодную только при 5-6 тыс оборотах,с первой на вторую, но при этом двиготель прогрет, тоесть утром завел, прогрел машину и поехал. Так должно быть или нет?

Цитата:
Тады к кардану слазь просто ради очистки совести.
Дело видимо в гидравлике коробки, а в ней я нихрена не соображаю.
А работу блокировки кочерги все-таки проверь

нет звона вообще нет