Ну все, оплатил в субботу. Давайте, пугайте меня Autowelt'ом, если кто знает, что это за марка такая!...

В общем сегодня заказал следующее:

Autowelt TK-33003 Комплект газораспределения 3 596,48
Nissan 13028-53F02 Цепь 1 118,92
Nissan 13270-1E411 Прокладка клапанной крышки 344,64
Nissan 13271-1E400 Прокладка свечных колодцев 133,09
Nissan 13510-53J11 Сальник коленвала передний 131,15


Первое - кит для аналогичного нашему движка KA24/E, там не совпадает только цепь одна. Ее заказал отдельно. В наборе вообще все есть, но за производителя боюсь - мама не горюй... кто такие х/з... немцы китайские. http://www.autowelt.ru/?gape=74

Поругайте, выскажите предположения, т.к. не оплатил еще и не поздно переиграть.

Прикреплённый файл:

---

  (25.25 KB)

а кто заставляет смиряться с разводом, никто тебе не может запретить самостоятельно купить з/ч, я говорю к тому, что прежде чем покупать, надо определиться что брать, а с таким подходом проще контрактный двигатель в сборе купить, меньше головняков .... возьми сам в конце-концов разбери, ниче там сложного нет

Цитата:
Дык если бы вопрос замены решался только одной крышкой... а то судя по всему их надо там ТРИ снимать. И закупиться желательно всем заранее, потому как только у нас ремонтники на СТО смогут оперативно накрутить 100..200%% от стоимости деталей. Если на екзисте полный комплект этого всего выходит 5 т.р., то ремонтники такой же комплект умудрятся купить самостоятельно за 10..12 т.р. Никто такой тенденции не замечал? Понимаю, конечно, что это "надбавка за срочность", но если бы я не считал деньги, то ездил бы сейчас на крузере...

По-моему, как раз Руслану на аналогичный набор озвучили ценник конский, правда не на СТО, а в магазине Ниссан. Вот и думаю, или просто взять полный комплект - пусть будет, или сдаваться на СТО на вскрытие и смириться с "разводом". Дима (Taiger) вот к примеру второе советует. Мне почему-то кажется, что первый вариант дешевле выйдет...

В рублях это примерно так:
13271-1E400 Прокладка свечных колодцев 113,04
13270-1E411 Прокладка крышки клапанной 489,43
13510-53J11 Сальник коленвала передний 153,94
13028-53F11 Цепь привода распредвала 611,66
13028-53F02 Цепь 767,54
13070-4E102 Устройство натяжное 933,83
13070-AD504 Шкив натяжителя ремня грм 984,66
13091-9E000 Рычаг 815,47
13085-1E401 Планка успокоителя 338,14

а кто говорил что просто, как говорят доктора, вскрытие покажет как некрути, а лезть в движку надо и уже по месту определяться, че толку гадать, от этого лучше не становится

Цитата:
Крышка снимается элементарно. Если туда не лазили, то герметика быть не должно. Крышку перетянуть невозможно, потому что болты имеют более толстую часть там где нет резьбы. Если крышка уже сопливит, то лучше запастись прокладками по периметру и для свечных колодцев.На крайняк можно аккуратно на герметик посадить.
Но под крышкой много не увидишь и состояние цепи не поймешь, только оценить общее состояние можно.

Цитата:
А какая нафик разница? До них все равно просто так не добраться...

Цитата:
Все таки, по-моему, на КА24 у нас их нет.

Скорее всего здесь даже ни цепь и не натяжитель. Это могут быть гидрокомпенсаторы. Они со временем коксуются. Их нужно снимать прокачивать в масле, а если этот процесс не поможет то менять на новые. Есть так называемые lash killer kit

Виталь, а может всетаки не цепь, а скажем успокоитель или натяжитель