Цитата:

А ты ГАЙцам, если спросят, скажи, что у тебя свой стандарт ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ

У меня 1998 год, кузов Е-N30. Это получается, не попадает ни под один стандарт?

взято с www.autosurf.ru

В Японии есть несколько экологических стандартов соответствующих по своей сути европейским стандартам ЕВРО 2-3-4. Принадлежность к тому или иному стандарту зашифрована в префиксе перед номером кузова автомобиля , например GF-JCG10 или TA-JCG15 ,так вот код GF или ТА перед номером кузова это и есть код экологического стандарта

Японский стандарт 1998 года соответствует EURO2 ,машины под него попадающие имеют код
GF, HK, GG, HL, GC,
HG, GD, HH, GE, HJ,
BA, BB

Японский стандарт 2000 года соответствует EURO3, машины под него попадающие имею код

GH, GJ, HN, HP, LA, LB,
LN, LP, LQ, LR, LS, TA,
TB, TN, TP, TQ, TS, TR,
UA, UB, UN, UP, UQ,
US, UR XA, XB, YA, YB,
ZA, ZB,
GK, GL, HQ, HR, LC,
LD, TC, TD, UC, UD,
XC, XD, YC, YD, ZC, ZD,
GM, HS, LE, TE, UE, XE,
YE, ZE

Стандарту EURO4 соответствуют японские автомобили с кодом

HT, HU, HW, KM, KN, KP,
LF, LG, LH, TF, TG, TH, UF,
UG, UH, XF, XG, XH,
YF,YG, YH, ZF, ZG, ZH, HX, HY, KQ, KR, LJ, LK, LL,
PA, PB, PC, PD, PE, PF, PG,
PH, SA, SB, SC, SD, TJ,
TK, TL, UJ, UK, UL, VA,
VB, VC, VD, VE, VF, VG,
VH, XJ, XK, XL, YJ, YK, YL,
ZJ, ZK, ZL,HZ, KS, LM, PJ, PK, PL,
PM, PN, PP, PQ, PR, TM,
UM, VJ, VK, VL, VM, VN,
VP, VQ, VR, XM, YM,ZM и все автомобили имеющие трехзначный эклолгический код - например ‘AAA’, ‘ABA’, ‘DAA’ и тд

Из этого следует что не все машины "проходного" 2001го года пройдут сертификацию на евро 3- например TOYOTA / CHASER хоть и выпускался до 5 2001 ,но имеет номер кузова GF-JZX100 , а значит экологический код GF соответствующий только стандарту EURO2

Надеюсь что этот материал поможет снять много вопросов по предстоящей сертификации на соответствие EURO3
При использовании данного материала ссылка на наш сайт обязательна.



Сегодня получены дополнительные материалы по сертификации -не вдаваясь в цифры норм ,можно сказать , что критерии на соответствие евро3 достаточно сильно понижены от первоначальных. В основном проверяется соответствие выхлопа на СO,HC,HC+NO,PM. По этим показателям японские автомобили давно"впереди планеты всей" , поэтому машины 2001 го проходного года на 100% соответствуют норме евро3 , машины 2000,1999,1998,1997 годов ,если их кузова пробиваются по базе http://www.gost.ru/wps/portal/pages.AutoCertificates и есть хоть один сертификат с отметкой о 3 классе , тоже пройдут . К сожалению база сертификатов обновляется с запозданием , поэтому может понадобиться месяц-два ,пока в ней появятся нужные кузова 2000,1999,1998,1997 годов

Цитата:

ну у тебя и сила воли, столько обсуждать, как по мне, так я б уже за это время штуки четыре успел бы купить и не очем не жалел бы

Кстати, машинку с вариатором и пробегом в 180 тыс. кто то уже забрал

Цитата:

Ну дык у тебя то со автоматом, а речь идет о пробеге автомобилей с вариатором
Хочется то как лучше Вариатор вроде несколько нежнее работает (по отношению к авто), а АКПП надежнее. Именно об этом и рассуждаем

Че вы все с этим пробегом? У меня пробег 218000 а она бегает и не жалуется (через левое тьфу 3 раз и об дерево 3 раз), За машиной если следить вовремя смазывать, менять расходные детали то хоть какой пробег она жить будет!

понял :)

Цитата:

Да Это мой номер 6380000

Цитата:
у тя номер на "0000" кончается? :)
отпиши что это твой номер - перезвони поговорим :)