На сколько ставил точно сейчас не помню и посмотреть не могу,так как я его залил клеем из клеевого пистолета,для того,что бы ничего не замкнуло,так как стоит под капотом.
Помню только,что брал переменный резистор где то от нуля до 4 или 5 КОм,подключил вместо родного температурного датчика,включил VCons-203 на показание температуры масла,откорректировал(подстроил) резистор,что бы на приборе VCons-203 было 0.5-0.48 Вольт это где то температура 80гр.и всё залил клеем.Теперь у меня всегда мозги АКПП думают что температура масла 80 градусов.

Прикреплённый файл:

---

  (133.25 KB)

Сегодня заезжал к автоматчикам, ..сказали...что раз едет, то смысла давление мерять нету, с давлением там все в порядке. Прокатился он со мной..и о чудо, все работает отлично, все переключается нормально, сказал что так и должно быть, и ничего подозрительного он не заметил, похоже эта проблема у меня, возникает только на холодную, как масло прогреется до нормальной температуры, все приходит в норму..
Сергей, ты говорил, что временно сейчас у тебя стоит вместо датчика температуры...резистор, если не секрет, на сколько Ом, и на сколько ватт?
Может датчик температуры тупит?, и мозги не дают сигнал на какой нибудь из соленоидов?

Вот он в реале.

Прикреплённый файл:

---

  (184.89 KB)

А это про что я сегодня тебе говорил,сервопривод который управляет тормозной лентой и из-за которого могут тоже быть проблемы.

Прикреплённый файл:

---

  (236.34 KB)

А это ты просил написать про ленту тормозную,читай;http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... =flat&order=DESC&start=20
Пост № 38 и 39,а лучше почитай всю.

А это ты просил на каких оборотах идёт переключение с 1 на 2 скорость.
Очень плавно нажимаю на газ:переключается на 2000(2200) оборотах.
По быстрее нажимаю на газ;переключения на 2800-3500 оборотах.
Нажимаю резко и до упора в пол тогда переключение происходит на 5000 оборотах.

Вот фотки с этого сайта.

Прикреплённый файл:

---

  (20.36 KB)


  (27.44 KB)

так че там про скорости?))

Читаем с 6 страницы и далее,на 7 стр. выложил челов;Александр С » 17.08.2004 20:44 Вот так замеряют давление:
http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?f=1&t=5366&start=100

Что то достало меня это все, и переключения акпп такие, то нормально, то буксует зараза..,разобрал сегодня все снова , масло было мутное, но на магнитах опилок больше не было,фильтр чистый, еще раз полностью разобрал, промыл и продул воздухом гидроплиту,поршеньки ходят без заеданий, завтра буду все собирать
А через какую пробку можно проверить давление масла, в каком месте она находится?