Ребят как думаете дизель нам подойдет или нет. Мне предложили контрактный и сказали что с установкой проблем не будет.

Цитата:
Ещё мучает вопрос были трудности какие нить с установкой пихла от либирти?... тоже хочу взять мотор от либирти

Автомат стоит контрактный с рнессы.

И можек кто знает где в Красноярске купить за 15-16 тыров пихло sr20de ? заранее благодарен.

Цитата:
а коробка у тебя какая автомат или CVT ?

Цитата:
КТО ЗДЕСЬ? =)
А по вопросу - да стыдно, что так лопухнулся, как маленький. Доверил опять людям дело, а они орками оказались. Потому и пишу, чтобы остальных оградить от этой напасти. Ну кое-какие технические моменты выяснились о совместимости двигателей, коих не знали здесь, опять таки - полезно. Более того - я обещание им дал - написать отзыв о работе. Не буду же я писать кратко "МОЛОДЦЫ" или "КОЗЛЫ". Просто описал процесс - читатели сами решат, насколько это укладывается в норму.

Цитата:
Кому если КА24 понадобится, самый неплохой выбор на Воинской 140, что-то типа Автостолицы з/ч. Ну и цены вроде поскромнее чем везде. Если нужны будут отдельные з/ч - обращайтесь, есть в разбор данное двигло у меня.

КарПлаза, на Варшавской 7/5, на тот момент когда мы брали, было еще штук 10 точно

Taiger, А где движки брали? Там осталось?)

2 olga5397: Добрый день. Предупреждение за избыточное и необоснованное цитирование и нарушение правил форума в этой части п.3.4. Опус целиком можно прочитать в посте №35 либо ЗДЕСЬ. Ваше сообщение отредактированно.

ИМХО, Витале огромное спасибо, что не поленился все это написать. Для себя понял, что мне повезло при переборке двигателя, так как подранный пыльник, потерянное второстепенное крепление возле коллектора и подранный патрубок возле того же коллектора это меньшее из того, что реально могло получится. Кроме того, будь я в Н-ске, за 5 км объезжал бы эту шарашкину контору. А насчет стыдно, надо было винтовку брать и убивать? На самом деле, как Виталя правильно написал, пока машина на вражеской территории сильно не повоюешь, так как потом у тебя неожиданно что-нибудь отвалится, тормоза откажут, патрубки заботливо подрезанные прорвуться под впускным коллектором или произойдет аналогичная приятная мелочь. Да и на коленке движок не переберешь. Так что, по моему сугубо личному мнению, стоило все это описать. К слову, попал бы также, прямо не знал бы, что делать.

Цитата:

Что-то я не понял кто урод и где тут прикормка. А вот описание "ремонта" в деталях - это не стыд, это труд, за который нужно быть благодарным Земе, который не поленился и все в деталях описал. Ведь все самое важное как раз в деталях и есть.
Вы, видимо, счастливый человек, так как Вам не приходилось сталкиваться с ремонто-разводом, за который приходилось выкладывать приличную сумму, а потом все переделывать.
Я, например, сталкивался с этим и, изучив печальный опыт Земы, при необходимости буду заказывать контрактный двигатель, а не тратить время, деньги и нервы на капиталку, которая в итоге закончится контрактным двигателем.