Залей родного ниссановского и будет тебе счастье. Если у тебя CVT - лей только NS-1 от ниссана

что рекомендовано...то и заливай, если не хочешь проблемм..))

Сегодня занялся вопром замены масла в коробке. Почитал форум, и стал звонить тупо во все СТО с вопросом какое масло они заливают и какое рекомендуют производители Практически везде мне отвечали, что на машины до 2001 года рекомендовано Декстрон 3, а fluid D после 01 г. т.е. зачем платить больше если нет разницы.

тут начитался и насмотрелся на состояние коробки и понял что после покупки проехал уже 10 тыс за 4 месяца и масло в коробке на заменил , а увидел ссылку ремонт своими руками где показано устройство и что не так все там просто ... решил что надо срочно менять масло. до этого и нюхали и на прозрачность смотрели и все вроде в норме, но....
в итоге объехав магазины которые занимаются маслом нашел самое дешовое за 1600 за 4 литра fluid D (другое не решился). и еще сказали представители масел такую информацию: что масло пропало на скадах и цены ожидают скачак сильный у других пока старые запасы и что стоит брать поока не сильно накладно. у других было 2тыс за банку.
мастер посоветовал еще фильтр новый купить(1400) и прокладку(950). хотя многие сказали что хватает просто промыть и забиваться там не чему. мастер настоял.
при первых осмотрах масло нормальное и по поведению машине все норм. вскрытие показало много грязи в поддоне и на магнитах налет.
после замены первые дни машина подтупливала и поведение отличалось от предыдущего. спустя неделю машина ожила: ускорение лучше, 1-2 не так сильно заметны, больше отзывчивости при нажатии на педать газа(приближенно к мехинике).
расход топлива упал , пока думаю , в связи с потеплением:)
пока ощущение положительные:) будем дальше смотреть:)

Деействительно посмотри ФАКью, там 2 варианта щупов. На холодную масло по щупу всегда должно быть больше. Замеряется после прогрева и езды с принудительным переключением по всем передачам стоя на месте с нажатым тормозом, для того чтобы все рабочие полости заполнить маслом. А вообще почитай ФАК, там все есть!

и у меня пинается с первой на вторую. Как понял, это такая фишка наша. У знакомого Теана 2004 пинается с 1 на 2.
Ездил к нашим спецам в Академе - на дроме консультации давали, сказали, что это не страшно, но, если беспокоит, нужно что-то подрегулировать.

1) "Масло заливали до максимума" - дык правильно, а по рабочим поверхностям,трубочкам, разогналось - вот и упал уровень. Долей просто его и все
2)"подскажет как этот селф тест делается" - ну ты друган даешь. Не нужо никаких перемычек. ФАКью рулит смотри тут

У меня такая ситуация... Я примерно месяц назад поменял масло в коробке... Сегодня с утра поехал на работу и стал замечать что с первой на вторую переключается с большим толчком. Под вечер решил проверить масло. Достал щуп из коробки... И не понял... Проехав около 10 км плюс прогрев движка минут 10, думал вроде масло должно подняться на щупе... Достал а там ниже минимума, посмотрел на засечки на щупе где написано cold там вроде бы чуть больше минимума, а так как я живу за городом приехав после этого домой посмотрел опять щуп ну еле до минимума достает, потрогал поддон коробки она была слегка теплая, я в ужасе... Чего делать незнаю. Каждый день смотрю под машину где ночь стояла всегда сухо. Поддон коробки сухой, масло заливали до максимума, причем при мне. Масло то, что на щупе чистейшее, розовое, но его недостаточно. Может кто поможет советом, подскажет как этот селф тест делается, а то из талмуда ничего не понял где какие перемички ставить и вообще поможет ли самодиагностика??????????????????

Solovey, Исходя из того что ты живешь в Москве, лучше не экспериментировать с маслом в каробке. Залей родное японское. Слава богу оно у вас стоит 1 руб за 4 литра.
А Декстрона у вас паленого хоть залейся.

АУ!!! Растолкуйте. Мне добрые люди, исходя из своего опыта, посоветовали в АКПП заливать Декстрон-3. Но на этой основе выпускают масло много производителей! отсюда вопросы:
- равноценны ли они? (германя, корея, и т.д.)
- можно ли добавлять одно в другое?
- через сколько вы меняете масло?