Цитата:
))) тоже повеселило. Особенно "второй толкает машину чтоб упиралась скоростью". Ты уж извини нас, Сергей.
Селектор иногда клинит. Особенно, когда оставляешь авто на парке под горку. Выдернуть его реально иногда очень сложно, только толкать в противоположную от спуска сторону. Пользуйтесь ручником! Ещё подклинивает на морозе, когда коробка холодная. Видимо есть что-то типа синхронизатора. Приходится медленнее поднимать рычаг. Но положение Р никаким образом не мешает повороту ключа. Только положение руля.

[quote]
Kray пишет:
Я на седьмом небе от счастья - вчера проблему устранил, и без каких либо вандальных и финансовых вмешательств.
Позвонил в компанию по ремонту и изготовлению авто ключей. Специалист, выслушав меня, порекомендовал: В положении P один пытается повернуть ключ и разблокировать руль, второй в это время толкает машину, чтоб натянулся тросик. Если не поможет, звоните, приедем сделаем (все вместе: выезд на место и ремонт замка 2,5 тыс. руб.). Я посадил друга за руль, сам начал раскачивать машину и ... ключ повернулся )))))
Прежде чем написать, дождался сегодня, чтоб позвонить этому спецу, поблагодарить и уточнить, на счёт тросика, ведь я отсоединял блокировочный трос замка, результата не было. Он так и не смог мне объяснить, но речь и была про связь АКПП и замка. Не похоже на мой случай, но ведь что то мне помогло)))
Много чего начитался в инете, попробовал все способы. Опишу все что нашёл, возможно кому то что-то поможет.

Рекомендуемые действия (способы кому что помогло):
1. Обильно залить замок размораживателем для замков.
2. Отогреть замок и тросики.
3. Убедиться, что точно включаются нужные передачи (P или N).
4. Переключив АКПП в положение N прокатить машину вперёд назад на 2-3 метра.
5. Если машина стоит под уклоном, поддомкратить (чтоб поставить в более ровное положение) и покрутить поднятое колесо вперёд-назад.
6. В положении P один крутит руль и ключ, второй толкает машину чтоб упиралась скоростью.
7. Не паниковать и не сдаваться, сломать всегда успеешь... )))

Ещё раз всем спасибо и Успехов!!!



Кроме 1-го и 2-го пунктов какая-то белиберда!А сидения не нужно развернуть в этот момент?

Сергей, ты меня конечно прости, но тебя случайно тот мастер не просил ещё с бубном вокруг машины по танцевать?

Это конечно очень хорошо что ты всё таки повернул ключ, но проблему, мне кажеться, ты так и не решил или решил, но только с помошью обильного поливания размораживателем.

Я на седьмом небе от счастья - вчера проблему устранил, и без каких либо вандальных и финансовых вмешательств.
Позвонил в компанию по ремонту и изготовлению авто ключей. Специалист, выслушав меня, порекомендовал: В положении P один пытается повернуть ключ и разблокировать руль, второй в это время толкает машину, чтоб натянулся тросик. Если не поможет, звоните, приедем сделаем (все вместе: выезд на место и ремонт замка 2,5 тыс. руб.). Я посадил друга за руль, сам начал раскачивать машину и ... ключ повернулся )))))
Прежде чем написать, дождался сегодня, чтоб позвонить этому спецу, поблагодарить и уточнить, на счёт тросика, ведь я отсоединял блокировочный трос замка, результата не было. Он так и не смог мне объяснить, но речь и была про связь АКПП и замка. Не похоже на мой случай, но ведь что то мне помогло)))
Много чего начитался в инете, попробовал все способы. Опишу все что нашёл, возможно кому то что-то поможет.

Рекомендуемые действия (способы кому что помогло):
1. Обильно залить замок размораживателем для замков.
2. Отогреть замок и тросики.
3. Убедиться, что точно включаются нужные передачи (P или N).
4. Переключив АКПП в положение N прокатить машину вперёд назад на 2-3 метра.
5. Если машина стоит под уклоном, поддомкратить (чтоб поставить в более ровное положение) и покрутить поднятое колесо вперёд-назад.
6. В положении P один крутит руль и ключ, второй толкает машину чтоб упиралась скоростью.
7. Не паниковать и не сдаваться, сломать всегда успеешь... )))

Ещё раз всем спасибо и Успехов!!!

Спасибо огромное всем кто откликнулся на HELP!!!
По поводу смазки: Замок зажигания, наверное, самый важный замок в авто. Поэтому рисковать не стал и решил воспользоваться специальным средством. Я использовал Размораживатель-смазка для замков РиМЕТ. Результатом доволен до сих пор. Уже сколько стоят морозы, все замки работают мягко, без каких либо намеков на замерзание.

Цитата:

Юрий, при всём великом уважении к вам, я с некоторых пор WD40 не использую вообще. И если рекомендую, то как растворитель ржавчины на закисших гайках, и только.
Лет так десять назад, когда она только появилась брызгал ею куда угодно. Был случай такой: поднимал машину на домкрате и что то так тяжело крутилось. Ну я взял и брызнул на червяк. Вроде побежало, не так легко, как хотелось, но стало легче. В итоге после ещё пару таких подъемов я выбросил домкрат. Резьба тупо скаталась. Причем она на глазах стала как сырая. Что бы хоть ещё раз воспользоваться домкратом пришлось вал с резьбой промыть бензином и смазать обычным циатимом. Эт я так, из личного опыта. Соглашусь, каждый решает сам.

у меня та же беда попробуй чуть под вытащить ключ вместе с тем проворачивая его мне помогает

Цитата:

Значит всё правильно !!! ВэДэшка смазывает , а не просто смывает и проникает ...
К любой смазке пыль прилипает ! А керосин , который содержится и доставляет смазку и вытесняет воду ... а потом испаряется ...
В этом и фишка !
А как работает размораживатель там не пишут ?

Я его протер сразу насухо, да и прошло уже несколько дней после этого, схватил бы сразу. И недавно обильно забрызгал замок размораживателем.
Я пока искал в интернете возможное решение, прочитал, что "не вздумайте брызгать в замок ВДшку", обосновано вроде что ВДха притягивает пыль и грязь, не помню точно, но рисковать не стал. Я купил специальный размораживатель-спрей для замков, побрызгал в замок двери тоже. Сейчас на улице мороз под 30-тку, а дверь ключем так легко открывается, я аж балдею, так давно уже не было.

Тогда , вероятнее всего , на ключ снег налип , и с ним попал в личину замка ...
Можно ключ погреть над пламенем зажигалки , и засунуть в замок ... Так несколько раз ...
И потом сразу брызнуть теплой ВэДэшкой ...
Удачи !!!
Я на зиму во все замки и шарниры дверей брызгаю !
А вот про замок зажигания не подумал , надо брызнуть