Всем доброго времени суток. не могу снять генератор на ниссан рнесса. подскажите как. заранее спасибо.

Quote:Всем привет!Сегодня поставил гену(23100-64J02).Подошел как родной,только болт под + клемму чуть тоньше на 6 .Попутно узнал что шкив на компрессоре болтается ...

Понял.Спасибо!

Он для AVENIR BLUEBIRD PRESEA . Примерно 80 ампер. В остальном надо вживую смотреть шкив, геометрию крепежа и разъем. Вполне может и встать.

Всем привет!Кто в курсе генератор : 23100-64J02,подойдет?

Quote:
Дай бог...

Агаспасибо, сгонял уже в магазин регулятор там интегралка , стоит в гене, ценник 1.5 рубиля . Гена на разборе 2рубеля . Взял гену махом перекинули , все нормуль стало. А свой откапиталю , пущай в запасе будет , так как машинку пока менять не собираюсь , слава богу бегает не подводит.

Вот с регулятора и начни, а вообще их, регуляторы, в нормальных магазах проверяют

Привет , подскажите кто понимает. Позавчера загорелась лампочка генератора , типа пропала зарядка.Я на речке находился , до дома всего 15км , ну думаю дотяну на аккуме , доехал до дома потихоньку , так как дело было уже вечером ,а в нашем городке вечером фиг сервиса сыщешь , отложил это дело до утра. Вчера утром выхожу акуум севший напрочь хотя глушил нормальный был . Окрываю капот , обалдеть видно что закипел потеки в дырках вентиляции , поставил на зарядку , заряжался целые сутки . Сегодня поставил , завел , лампа горит что зарядки не дает , ну думаю дотяну до сервиса , пошел капот закрывать глядь , а аккум опять закипает .Беру мультиметр мерю напряжение на клеммах 18.7 вольт обалдеть , а лампа зарядки горит типа ее нет , и идет ток утечки 4.1 А, да и при этом еще и ABC загорелась . Вот теперь думаю, что это? Видимо как я понимаю что то с регулятором напряжения . Подскажите кто понимает , а то весь генератор менять дороже , регуляторы у нас отдельно можно купить.

Привет , подскажите кто понимает. Позавчера загорелась лампочка генератора , типа пропала зарядка.Я на речке находился , до дома всего 15км , ну думаю дотяну на аккуме , доехал до дома потихоньку , так как дело было уже вечером ,а в нашем городке вечером фиг сервиса сыщешь , отложил это дело до утра. Вчера утром выхожу акуум севший напрочь хотя глушил нормальный был . Окрываю капот , обалдеть видно что закипел потеки в дырках вентиляции , поставил на зарядку , заряжался целые сутки . Сегодня поставил , завел , лампа горит что зарядки не дает , ну думаю дотяну до сервиса , пошел капот закрывать глядь , а аккум опять закипает .Беру мультиметр мерю напряжение на клеммах 18.7 вольт обалдеть , а лампа зарядки горит типа ее нет , и идет ток утечки 4.1 А, да и при этом еще и ABC загорелась . Вот теперь думаю, что это? Видимо как я понимаю что то с регулятором напряжения . Подскажите кто понимает , а то весь генератор менять дороже , регуляторы у нас отдельно можно купить.