Цитата:. Спасибо за совет!гляну.

У меня была такая же х...я лампа целая, датчик рабочий, причина в обрыве провода массы возле бака

Подскажите, не работает лампочка уровня топлива. Она целая! Может где предохранитель на неё есть? И где?

Цитата:
Угу...например вот сюда:
"Корректор фар"

Цитата:
Дим, а как сам корректор собираешься реализовывать? Или он будет ручным? Блин, надо перебираться в другую тему...

Не все,комплектации разные.У меня и по проводке галоген.Под корректор до сих пор провода кинуть не когда

Диман,а 2000 года вроде как все шли с штатными ксенонами...или не все!? Моя вот 06.2000г. и штатный ксенон.

Жека,у меня тоже 02.2000,ксенон встал без проблем.

Цитата:
Ну значит у 97 х кузов немного отличается от 2000х моделей.У моей кстати и под релинги усилений под крышей внутри не было...только технологические отверстия для болтов.Усиление пришлось "колхозить" самому.Но...вернемся к предохранителям))
Смотрел вчера "букварь" с принципиальной схемой авто. На схеме четко написано"Принципиальная эл.схеме для всех моделей". Все!!!! больше ни каких схем отдельно помеченных для той или иной модели нет. На схеме четко прорисованы все предохранители (как и на схеме размещения предохранителей под капотом и в салоне). Нет отдельной схемы для автомобилей не ксенон,а это значит,что 20 амперные предохранители идут на ближний свет в обычных автомобилях с обычными блок фарами.Если ближнего света нет,а предохранители целые....нужно смотреть схему и искать причину.Возможно под рулевой переключатель света фар косячит или какая нибудь диодная развязка кирдыкнулась.В схеме их там (кажется две..точно не помню).Реле!???? тоже возможно.Но не горят обе фары ближнего света.....а два реле одновременно кирдыкнутся не могут.(хотя фиг знает,все возможно)Короче к электрикам и искать причину.Удачи.

У меня всё прекрасно встало, вместо галогеновых фар поставил ксеноновые. А вот "фишки" действительно не подходят с галогена в ксеноновые фары. Подрезаем ключ на папе и всего делов.