Ну ждите летних жарких месяцев....

Цитата:

Такая же тема.

Я резинку с крышки вытащил вообще.

затяните патрубок посильнее чтоб не срывало.
у людей радиаторы лопаются но патрубки не срывает.

посмотрите уровень антифриза в расширителе. если на горячую поднимается хотя бы на 1 см. то все нормально. не забивай голову.

я когда крышку нормальную поставил у меня вообще патрубок лопнул. поставил от НИВЫ.

Термостат , по осени , не менял?

Тут надо определить антифриз это кипит или газы из цилиндров ...
Если температура около 100 , то антифриз ...

Трубка не забита, проверял...

Дело в том, что после того, как вырвало патрубок, ехал на конченой крышке, начало выгонять антифриз в бачек с бурлением. На холодную ни каких пузырьков не наблюдается, а как нагреется крышку не открыть, так сказать бурлить начинаем. Как проверить газы? Через колпачек на патрубке печки это возможно?...

Привет , тёзка ! Какие страсти пишешь!
Если прокладка , то при работе двигателя в антифриз будет попадать газ .
И будет пузыриться мелкими пузыриками если снять крышку .
И в расширительный бак будет идти газ .
Вот тут вопрос : а трубка в расширительный бак не забита ?
Попробуй потроха вынуть из пробки и поездить .
У меня так на сервисе с Уазиком поступили . Спросил : " Зачем ? "
Ответили , чтобы радиатор не порвало ...
Так и езжу ...
Удачи !

Всем привет! Моя проблема так и не решилась. Заменил две крышки. На днях ехал, вырвало верхний патрубок с радиатора, пришлось воды налить дабы не перегреть. При этом температура не поднимается, датчик тоже новый. По моему мнению остается прокладка ГБЦ, либо забитый радиатор, он меняный три года назад на китайский SAT.Если бы был забит радиатор температура по логике росла бы, на улице +27. Если бы прокладка, то я думаю в выхлопной трубе шел хоть какой-нибуть пар или хоть чуть-чуть пахло антифризом. Мужики кто что думает? Помогите советом... Взрыв башки....