Блок ABS снял, вставил шланг от компрессора в центральные отверстия (RC1, RC2), воздух равномерно выдувало со всех отверстий (FR-RL, FL-RR). Я вот что думаю, где и как вообще эта процедура называется где мерят давления контуров на выходе. Позвонил в пару мест, сказали, что нет такого в природе.

сначала перед.

Может действительно блоку ABS хана? Уже намекал кто-то на это тебе... Вроде все поменяно кроме него, я ещё подозревал банальный перегиб трубки где-нибудь спереди, но теперь отпадает, раз перед начал работать.
Если что есть у меня блок ABS

Цитата:

Фишку вообще снял с блока АБС, вчера провел тест драйв торможение в пол при скоростьях 30-40-60 и о чудо, зад крутиться а перед блокируется, но при суорости 20 км/ч тормозит сначало зад, так должно быть? Или при любой скорости должен схватывать сначало перед?

попробуй предохранители с абс скинуть. в нем 8 клапанов.

Продолжаю тему, так как проблема не ушла. А впереди зима, лед. Что сделал: Замена передних тормозных дисков, барабаны с разбора, передние и задние колодки новые, рем. комплект передних суппортов (2й раз поменял)все смазал, замена 2-х задних тор. цилиндров на новые, замена регулятора тор.усилий от цефиро (не помогло), прокачка, замена рег.тор.усилий на такой же от субару снова прокачка, не помогло, регулировка зазора на барабанах с помощью механизма саморегулировки по щелчкам. ГТЦ разбирал, все целое, без царапин на зеркале, шток на вакуумнике ослабил, опять же тормозит зад потом перед. У меня идей больше нет, кроме как поставить механические винтовые регуляторы на задние контура. Кто что думает?

Ключом на десять на самом штоке, шток крутится либо внутрь, либо наружу. Если внутрь не крутится, значит, резьба внутри заржавела, надо шток выкрутить и укоротить, он достаточно длинный.Выход штока делается таким, чтобы при ненажатой педали газа шток не давил и не упирался в цилиндр вообще, иначе тормоза будут подклинивать.

Подскажите как регулируется шток на вакуумнике?

Предположил как вариант, у знакомого это проявлялось на оборот,поршень назад не отходил.
ЗЫ описания в теме не угледел про профилактику передних суппортов.

Цитата:

На счет поршней могу сказать что все ок. рем.комплект менял, направляющие новые поставил, поршни усилиями пальцев задвигал и выдвигал. а на счет шлангов интересно, как можно проверить? вроде при прокачке переда тормозуха вылетала под давлением