Вась, читай тему вниматочно, много написано. Много чего подходит, ходит только недолго. Оригинал - дорого. Самый трэш - замена, без мастерской никак. Яма и хорошие тиски нужны, мне бы хватило.

Здравствуйте всем!Похоже,меня постигает тоже такая участь.Сегодня залез под машину,обратил внимание на первый подвесной.Резина в хлам.Стал рукой шевелить,а кардан внутри корпуса ходит свободно.Но нет ни вибрации,ни каках-то других проявлений.В заднем подвесном кардан шевелится (вверх-вниз,вправо-влево),но как-то туговато.А в переднем можно сказать болтается.И как назло,ни разу не приходилось иметь дело с подвесными.Как там устроено все -не знаю.
Тут товарищ писал,что от "Волги" приспособил.А от какой?Или у них на всех моделях одинаковые?

спасибо

Цитата:

Прикреплённый файл:

---

  (16.11 KB)

Цитата:

Даа именно он...Ну не знаю, тут их валом) а вот на эрнеску 15к стоит на фарпосте

Сбоку слева за косой под капотом, там фишка, и стержень на 2х болтах

Снял поставил)

Цитата:

Кузов PNW11 ?
Забавно, но в наличии они похоже только у вас на востоке.

а где он находиться то этот резистор и как именно его менять?

Спасибо) самому приятно было поделиться информацией)))