О....А я свою за 300 р.взял.....Просили(почему то)308, спрашиваю,почему 308....не 310,не 320......молчат!!!!)))) Корче сторговались до 300. Пробег на день покупки был 150 с гаком.(не знаю...может скручен,может нет)Но по паспорту я третий.!!!! Продавать не собираюсь..даже и в мыслях нет. Движка работает ровно(тьфу,тьфу).Да и вложил я в нее уже около 100 ки))). Зимой на Сосновоборске(на развязке)занесло,немного в "кегли"поиграл))))об отбойники. Пришлось менять все бампера,оптику(перед)и крылья передние,обвес.Осталось левый лонжерон чуть вытянуть в верх...см.2-3(не критично пока),ездить можно.По теплее будет задницу еще подправлю немного и все.Ну то что коробас поменял...я уже писал.Так чта нет смысла мне ее продавать.До 200 000 докатаю цепь поменяю,подвеску "потресем" и будет как новая,ну или почти как новая)))))Да смотрю я по ценникам на дроме....цена так и держится в пределах 300 000,+ - 30...в зависимости от года и состояния.

Приветик!!! Я вот свою покупала летом 2011г. за 240тыс (просил 270тыс)впихивал как будто она "плешивая",я конечно после покупки поняла,что она была котом в мешке...Вложила в нее соточку..Сейчас выставила на Dromе за 350тыс.руб при том что она 97года,не поверите!!!Звонят!!!И очень часто!!!Только я как в мультике,чем выше спрос тем больше понимаешь,что "..такая корова нужна самому.." Уже и продавать не охото,аналогов нет...

Цитата:
Злой ты, Валера. Так и обгадиться можно непроизвольно... =)
Своих только не пугай.

хотел свою продавать и брать Аиртрека турбового года 2004-2005, доплата получается 300 тыс, т.е. свою я смогу продать только за 200 тыс (внешний видок не очень), думаю а надо оно мне, менять шило на мыло, подвеску поменял, бампер подправил и катайся до посинения... так и решил оставить машина идиальная для всего, только жрет зараза много, но так габариты блин

а еще она мне безумно нравится когда грязная , образно больше кажется и агресивней, так после зимы мыть не охота, особенно когда паровозным гудком дунешь кому-нибудь, так ваще танк
Недавно поствил себе дудку на 10 атмосфер длинной 70 см с компрессором и ресивером на 5 литров, благо под капотом места буран, дудит мама не горюй
потом выложу может фотки

Уважаемые счастливые обладатели Эрнесс, могу вас заверить, что альтернативы нашему авто я пока не вижу. По поводу цен-брал свою за 305 с аукциона, сейчас у нас такие в пределах 320 тыс. рублей. Весь дальний восток ездит на праворуких. У самого уже четвертый японец-ну не сяду я на ТАЗ!!! Цены на наше авто в Комсомольске стабильные, народ прочухал, что есть такой ниссановский харек за скромные деньги Видно не зря она зовется "Ворзрождение".А может всем миром в NISSAN напишем-пусть снова возрождают ...

Цитата:

правильно все говоришь. Я бы тоже тысяч за 40 баксов машину новую купил. но нет пока таких денег.
Пока жилищные проблемы не все решены

То-же неплохая машина.
А ещё есть Форд Фьюжн и Фокус.
Королла в новом кузове(правда за 540т.р., но новая).
Согласитесь, правый руль в стране с правосторонним движением это временный компромис между пока низкой покупательской способностью и желанием передвигаться на достойном автомобиле.
Ключевое слово временный.

Цитата:
Ага, на Шеви-НИВУ. =)

Взял в марте 2007г. беспробежную 12.1999г. выпуска N-30 за 300т.р.
Меняно: 2 пыльника стоек (были порваны, 300р.+ работа 400р.), 2 наружных пыльника ШРУСа (для спокойствия, были целы, 400р.+ работа 600р.).
Пока всё.
Поставил газ - 23200р., тор на 43л. вместо запаски.
Заказал масло вариаторное, буду менять.
Пока машина радует!
Я считаю, что тенденция к удешевлению авто есть, т.к. левый руль наступает! (новое почти всегда лучше старого).
Через 3-4 года, я думаю, основная масса автолюбителей пересядет на левый руль.

хых.. ну вас можно понять.. а мне только падение цены на руку... глядикась... можт через 2-3 годика продам сваю васьмёру и за эти же деньги Несси куплю...
P.S. пишу с ашибками специально... не подумайте шо я тупой... всегда "5" по русскому языку было...