Цитата:
Алексей, на этот вопрос сможет однозначно ответить тоолько тот, кто подробную проблему пытался решать. Учитывая, что участников со свежими машинками у нас немного, вычев тех, кого устраивает отсутствие рэйлингов, и тех, кто снимал обивку, получим, извините ноль целых хрен десятых. Так что выход один - полдня провозиться самому в теплом гараже, но это выяснить, или забить и пользоваться салоном. Мне самому рейлинги понадобились лишь пару раз - для перевозки резиновой лодки в надутом состоянии (между точками метался).

а если пробить по Фасту-? нужны данные подкапотной таблички.

Цитата:
Спасибо, очень исчерпывающе ,только как-то не очень обнадеживающе "есть ли они там", геморроя с обивкой наверно на целый день.

Дело все в том, что кроме дырок на железе крыши должна иметься силовая конструкция под обивкой, на которую рэйлинги и прикручиваются. Получается, что жестянка играет роль только прокладки в шести этих точках. Есть ли такая конструкция в данной модели, можно узнать только сняв внутреннюю обивку крыши.

Наличие люка никак на возможность установить дуги по идее не влияет, ведь и до 2000 г. были машины с люками и рейлингами.

Прикреплённый файл:

---

  (12.84 KB)

Уважаемые рнессоводы.Ставил кто нибудь себе сам багажные планки? Суть вопроса такова:
1.Машина 2000 года покупалась без дуг на крыше, но с люком,сейчас решил добавить эту нужную опцию, купил б\у, хотел бы узнать есть ли спец. метки с внутр. стороны крыши для крепежа или кронштейны?
2.Вообще возможна ли установка дуг при наличии люка?